Le vendite globali del gruppo, che comprende l'unità di autocarri Hino Motors e il produttore di autovetture piccole Daihatsu, sono diminuite dello 0,1%, poiché le vendite record all'estero di 8,6 milioni di veicoli hanno contribuito a compensare un calo del 9,6% nel mercato interno, che ha raggiunto 1,9 milioni.

All'inizio di questo mese, il secondo rivale Volkswagen Group ha registrato le vendite più basse in oltre un decennio, pari a 8,3 milioni di veicoli, a causa dei blocchi COVID-19 in Cina e della guerra in Ucraina, che hanno messo in crisi le catene di fornitura.

Sebbene anche per Toyota siano rimasti alcuni vincoli di fornitura legati ai chip, la casa automobilistica giapponese ha dichiarato che la forte domanda in Asia e l'aumento della capacità produttiva e l'ottimizzazione in Asia e Nord America le hanno permesso di aumentare la produzione globale del 5% nel 2022.

A novembre, Toyota ha rivisto le sue previsioni di produzione per l'anno finanziario in corso fino alla fine di marzo, portandole a 9,2 milioni di veicoli da 9,7 milioni.