La casa automobilistica prevede di iniziare producendo e-drive o parti del powertrain elettrico usate da diversi tipi di veicoli elettrici, compresi gli EV a batteria, gli ibridi plug-in e altri modelli ibridi, ha detto Vikram Gulati, vicepresidente esecutivo della Toyota Kirloskar Motor.

"L'aspirazione è quella di rendere l'India il centro di produzione di tecnologie più pulite. Si tratta di creare i blocchi di costruzione", ha detto Gulati a Reuters.

Non ha nominato i paesi dell'ASEAN, o Associazione delle Nazioni del Sudest Asiatico, in cui Toyota esporterebbe.

La mossa segue il recente annuncio dell'azienda che investirà 48 miliardi di rupie (621 milioni di dollari) in India per localizzare la catena di fornitura per gli EV, e fa anche parte dei suoi obiettivi più ampi di neutralità al carbonio 2050.

Arriva anche mentre il governo del primo ministro Narendra Modi sta offrendo alle aziende miliardi di dollari di incentivi per costruire EV e le loro parti in loco.

Il grosso dell'investimento in India sarà fatto dall'unità locale di Toyota, Toyota Kirloskar Motor e Toyota Kirloskar Auto Parts (TKAP), una joint venture di Toyota Motor Corp, Aisin Seiki Co e Kirloskar Systems, ha detto sabato.

La più grande casa automobilistica del mondo ha detto a dicembre che prevede di investire 70 miliardi di dollari per elettrificare le sue automobili entro il 2030, compreso lo sviluppo di EV a batteria, mentre gioca a rimpiattino con le case automobilistiche globali che investono miliardi di dollari nel passaggio a veicoli più puliti.

In India, però, Toyota è più concentrata a lanciare prima i suoi modelli ibridi, che ritiene più adatti all'obiettivo del Paese di ridurre la dipendenza dai combustibili fossili e le emissioni di carbonio.

Gulati ha detto che questo affronterà anche le diverse esigenze dei consumatori e permetterà "una transizione più rapida verso un futuro elettrificato".

Costruire presto la catena di approvvigionamento aiuterà Toyota a diventare competitiva in termini di volume e prezzo in India, ha detto Gulati.

Toyota si aspetta che questo permetta un passaggio "più veloce e più fluido" dell'industria automobilistica indiana alla tecnologia dei veicoli elettrici, ha aggiunto.

(1 dollaro = 77,2475 rupie indiane)