La bozza di regole annunciata dall'esecutivo dell'UE alla fine del 2021 sarebbe una prima mondiale e fa parte di una serie di leggi volte a garantire condizioni di parità tra le aziende online e quelle tradizionali.

Nella versione della bozza concordata lunedì, i Paesi dell'UE propongono che le aziende siano considerate datori di lavoro se soddisfano tre criteri su sette.

I criteri sono la supervisione delle prestazioni dei lavoratori attraverso mezzi elettronici, la limitazione della loro capacità di scegliere l'orario di lavoro, la limitazione delle loro mansioni, l'impossibilità di lavorare per terzi, la fissazione di un limite massimo di retribuzione, la definizione di regole sul loro aspetto o comportamento e la limitazione della loro capacità di utilizzare subappaltatori o sostituti.

L'esecutivo dell'UE ha dichiarato che le regole riguarderanno circa 4,1 milioni dei 28 milioni di lavoratori delle aziende di piattaforme online nei 27 Paesi dell'Unione Europea.

Il Parlamento europeo, che ha proposto le proprie modifiche a febbraio, vuole che le regole includano un elenco indicativo di criteri per determinare se un lavoratore è un dipendente. Tali criteri comprenderebbero se il lavoratore è soggetto a un salario fisso, a orari e tempi di lavoro definiti e alla supervisione da parte del datore di lavoro.

I Paesi dell'UE hanno affermato che i lavoratori dovrebbero essere informati sull'uso di algoritmi utilizzati nei processi decisionali sul lavoro, quando queste decisioni li riguardano, mentre i legislatori affermano che le decisioni importanti non dovrebbero essere prese da sistemi automatizzati.

Uber ha criticato le proposte dei Paesi UE e dei legislatori.

"Come hanno dimostrato molti Paesi in tutta Europa, ci sono modi migliori per sostenere i valori sociali europei senza eliminare l'indipendenza e la flessibilità che la maggioranza dei lavoratori delle piattaforme dice di volere", ha dichiarato la Vicepresidente di Uber Anabel Diaz Calderon in un comunicato.

Delivery Platforms Europe, i cui membri sono Bolt, Deliveroo, Delivery Hero, Glovo, Uber e Wolt, è stata altrettanto critica.

"Sebbene il testo approvato oggi porti maggiore chiarezza rispetto alla proposta originale, non riesce ancora a tracciare una linea sufficientemente chiara tra lavoro dipendente e lavoro autonomo e fa poco per migliorare la situazione dei veri lavoratori autonomi", ha affermato.

I Paesi dell'UE, i legislatori dell'UE e la Commissione dovranno ora definire i dettagli prima che la bozza diventi legge.