Venerdì Singapore Airlines sembrava non utilizzare più lo spazio aereo iraniano per nessuna delle sue rotte, secondo il tracker di voli Flightradar24. La compagnia aerea non ha risposto a una richiesta di commento.
Anche EVA Air di Taiwan e China Airlines sembravano evitare lo spazio aereo iraniano per i voli verso Amsterdam di venerdì, che in precedenza avevano sorvolato l'Iran, secondo i dati di Flightradar24.
Le compagnie aeree non hanno risposto immediatamente ad una richiesta di commento sui cambiamenti di rotta.
In un bollettino, OPSGROUP, un'organizzazione basata sull'adesione che condivide informazioni sui rischi di volo, ha consigliato al traffico tra l'Asia e l'Europa di evitare lo spazio aereo iraniano e iracheno, un giorno dopo che alcune fonti hanno riferito a Reuters che alti funzionari iraniani incontreranno i rappresentanti degli alleati regionali dell'Iran in Libano, Iraq e Yemen per discutere di potenziali ritorsioni contro Israele.
Molte compagnie aeree, tra cui quelle statunitensi ed europee, evitano già di volare sopra l'Iran, soprattutto dopo i reciproci attacchi con missili e droni avvenuti ad aprile tra Iran e Israele.
Il volo di Singapore Airlines diretto a Londra Heathrow all'inizio di venerdì è passato a nord dell'Iran attraverso il Turkmenistan e l'Azerbaigian, invece di attraversare l'Iran come aveva fatto il giorno prima, come ha mostrato Flightradar24.
Tuttavia, venerdì un numero significativo di compagnie aeree ha continuato a volare sopra l'Iran, tra cui i vettori degli Emirati Arabi Uniti Etihad, Emirates e FlyDubai, oltre a Qatar Airways e Turkish Airlines.
Negli ultimi due giorni, Air India, il gruppo tedesco Lufthansa, i vettori statunitensi United Airlines e Delta Air e l'italiana ITA Airways hanno dichiarato di aver sospeso i voli per Tel Aviv.
Questa settimana le compagnie aeree hanno anche cancellato e ritardato i voli verso la capitale libanese Beirut, dopo un attacco nelle Alture del Golan occupate da Israele sabato. Israele ha incolpato dell'attacco il gruppo armato libanese Hezbollah, che ha negato il coinvolgimento.
Il Canada giovedì ha emesso un avviso agli aerei canadesi di evitare lo spazio aereo libanese per un mese a causa del rischio per l'aviazione derivante dalle attività militari.
Nell'ultimo mese, la Gran Bretagna ha avvisato i piloti del rischio potenziale di armi antiaeree e di attività militari nello spazio aereo libanese.
Se dovesse scoppiare una guerra totale in Medio Oriente, OpsGroup ha detto che l'aviazione civile dovrà probabilmente affrontare il rischio di droni e missili che attraversano le rotte aeree, oltre all'aumento del rischio di spoofing GPS - un fenomeno in crescita intorno al Libano e a Israele, dove i militari e altri attori trasmettono segnali che ingannano il sistema GPS di un aereo facendogli credere di trovarsi in un luogo che non è. (Scrittura di Lisa Barrington; editing di Miral Fahmy)