FRANKFURT (dpa-AFX) - Gli importatori di auto in Germania sperano in un nuovo impulso per le auto elettriche da parte del prossimo governo tedesco. Se il Governo migliorerà in modo significativo le condizioni quadro per l'elettromobilità, l'anno prossimo potrebbe esserci una forte crescita dei veicoli elettrici a batteria, spiega l'associazione automobilistica VDIK di Francoforte.

Nell'anno in corso, c'è stato un crollo massiccio dei modelli elettrici a batteria a seguito della brusca fine delle sovvenzioni statali. Secondo la VDIK, i nuovi modelli a prezzi accessibili e i limiti di CO2 della flotta inaspriti dall'UE potrebbero garantire l'immatricolazione di circa 580.000 nuovi veicoli a batteria in Germania nel 2025. Si tratterebbe di circa 200.000 in più rispetto all'anno in corso e supererebbe anche il precedente massimo del 2023, con ben 524.000 veicoli elettrici. La loro quota di mercato aumenterebbe dall'attuale 13% al 20%. Inoltre, ci sarebbero circa 200.000 ibridi plug-in con una combinazione di motori elettrici e a combustione.

Possibile un calo del mercato complessivo

Il numero totale di nuove immatricolazioni, compresi i motori a combustione, potrebbe quindi salire a 2,85 milioni di auto dopo i 2,82 milioni previsti per l'anno in corso. Senza un nuovo impulso elettrico, è prevedibile un calo del mercato complessivo a circa 2,7 milioni di auto, afferma la neoeletta presidente dell'associazione ed ex manager VW Imelda Labbé.

La mobilità elettrica deve essere accessibile per i clienti, ha chiesto il nuovo capo della VDIK. Il prezzo dell'elettricità al di fuori dell'infrastruttura di ricarica privata è fondamentale e deve essere urgentemente ridotto in modo che sia conveniente per i privati rispetto ai combustibili fossili. Le agevolazioni fiscali dovrebbero continuare a essere utilizzate nel settore delle flotte. Sarebbero utili anche gli incentivi per l'uso quotidiano, come il parcheggio gratuito per le auto elettriche nei centri città./ceb/DP/ngu