A settembre, il Dipartimento ha proposto di proibire il software e l'hardware cinese chiave nei veicoli connessi sulle strade americane, a causa di problemi di sicurezza nazionale, una mossa che di fatto impedirebbe alle auto e ai camion cinesi di entrare nel mercato statunitense. "Volevamo sentire il parere dell'industria. Dovevamo fare le cose per bene", ha detto Raimondo in un'intervista. "È davvero importante perché non vogliamo che due milioni di auto cinesi circolino e poi ci rendiamo conto che... abbiamo una minaccia".
Gli Stati Uniti finalizzeranno le regole per la repressione dei veicoli cinesi la prossima settimana, dice Raimondo
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