WOLFSBURG (dpa-AFX) - Nella crisi acuta della casa automobilistica VW, il Ministro federale del Lavoro Hubertus Heil (SPD) chiede di salvare i posti di lavoro. "Ho delle aspettative chiare su ciò che sta accadendo ora", ha detto Heil secondo i partecipanti ad una riunione di lavoro della VW. Insieme dobbiamo riuscire a mettere in sicurezza i siti VW in Germania, ha detto Heil, tra i forti applausi dei partecipanti. "In secondo luogo, non ci devono essere licenziamenti obbligatori", ha detto Heil. "Questo è abbastanza chiaro".

Heil ha anche detto al CEO del Gruppo Oliver Blume che gli investimenti che assicurano il futuro dei siti devono essere garantiti. Alla luce del fatto che i negoziati collettivi vanno avanti da mesi senza alcun avvicinamento, il politico SPD ha detto: "Questi tre punti, garantire le sedi, garantire l'occupazione e garantire il futuro dell'azienda, devono essere risolti alla fine". Il collegio elettorale di Heil è proprio vicino a Wolfsburg, la sede centrale di VW.

"Non un evento romantico e intimo"

Heil ha detto che il partenariato sociale in Germania e in Volkswagen deve dimostrare la sua validità in questo momento. "Come Ministro del Lavoro, so che il partenariato sociale non è un evento romantico e tenero", ha ammesso il politico. Si tratta di interessi difficili e persino divergenti. Ma le soluzioni eque sono fondamentali. "Il successo economico a lungo termine di questa azienda può essere raggiunto solo con i dipendenti di questa azienda - e non contro di loro", ha detto il Ministro del Lavoro del Governo di transizione rosso-verde. "I dipendenti di Volkswagen sono persone con diritti, e non sono centri di costo con le orecchie!".

Politici SPD a favore della politica industriale

A poco meno di dodici settimane dalle elezioni del Bundestag, Heil ha dichiarato: "Se vogliamo garantire la nostra base industriale, dobbiamo concentrarci su una politica industriale attiva in Germania e in Europa". La Germania deve rimanere un Paese automobilistico. Heil ha già ricoperto il ruolo di Ministro del Lavoro nel precedente governo ed è stato nominato nuovamente nel governo a semaforo, ormai fallito.

Il capo del consiglio di fabbrica, Daniela Cavallo, ha dichiarato di aver invitato Heil diversi mesi fa. All'epoca non erano ancora noti gli ampi piani di riduzione dei costi del Gruppo. Solo lunedì scorso, decine di migliaia di dipendenti hanno protestato contro i severi piani di riduzione dei costi del Gruppo davanti alla sede della Direzione Generale. 47.000 hanno fatto uno sciopero di avvertimento solo a Wolfsburg. Il più grande produttore di automobili d'Europa chiede una riduzione dei salari del 10%. Sono previste chiusure di impianti e licenziamenti obbligatori./bw/fjo/DP/ngu