L'UAW ha cercato e fallito per anni di organizzare le fabbriche automobilistiche statunitensi non sindacalizzate, la maggior parte delle quali costruite da case automobilistiche asiatiche ed europee negli Stati meridionali degli USA, dove le cosiddette leggi sul lavoro rendono facoltativo per i lavoratori pagare le quote sindacali.
I lavoratori Volkswagen di Chattanooga, Tennessee, voteranno questa settimana, a partire da mercoledì e fino a venerdì, per decidere se organizzarsi con il sindacato United Auto Workers. Sarebbe la terza volta in 10 anni che l'UAW cerca di rappresentare i lavoratori della VW di Chattanooga. Vincere un voto per organizzare lo stabilimento VW sarebbe una pietra miliare significativa per l'UAW.
Ecco una cronologia dei colloqui contrattuali dell'UAW con le tre case automobilistiche di Detroit e dei suoi sforzi per organizzare le fabbriche non sindacalizzate:
Sviluppi
Data
2023
25 marzo Shawn Fain vince la corsa per la presidenza dell'UAW e
giura di assumere una posizione dura nei confronti delle Big
Tre case automobilistiche.
21 aprile Fain afferma che non ci sono "scuse" per le case automobilistiche di Detroit
di Detroit di creare operazioni e imprese di veicoli elettrici
e imprese che non sono sindacalizzate.
10 luglio L'UAW dichiara che aprirà i colloqui contrattuali con le
Le tre grandi case automobilistiche di Detroit - Chrysler, la sua
Stellantis, Ford Motor e General Motors - su
accordi che riguardano circa 150.000 lavoratori statunitensi.
01 agosto Fain dice che il sindacato sta cercando di ottenere ambiziosi aumenti delle prestazioni
nei colloqui contrattuali con le tre case automobilistiche di Detroit.
Tre case automobilistiche.
25 agosto I membri dell'UAW votano in modo schiacciante a favore di
autorizzare uno sciopero presso le tre case automobilistiche di Detroit
se non si raggiunge un accordo prima della
contratto quadriennale che scade il 14 settembre.
14 settembre.
13 settembre L'UAW rifiuta le controfferte delle case automobilistiche e delinea i piani di sciopero.
e delinea i piani di sciopero
che riguarderanno i singoli stabilimenti automobilistici statunitensi, in quello che
sarebbe il primo sciopero simultaneo in assoluto
contro le Tre di Detroit.
15 settembre Il sindacato
lancia
scioperi simultanei con l'obiettivo di
bloccare la produzione in tre fabbriche di proprietà di
GM, Ford e Stellantis.
30 ottobre Il sindacato raggiunge un accordo con GM, dopo aver raggiunto accordi con Stellantis e Ford.
accordi con Stellantis e Ford, ponendo fine allo sciopero
sciopero contro le case automobilistiche di Detroit.
1 novembre Toyota Motor aumenta i salari degli operai non sindacalizzati degli Stati Uniti.
statunitensi non sindacalizzati
2 novembre L'UAW segnala il prossimo passo della campagna del sindacato
campagna sindacale: il lancio di iniziative di organizzazione presso Toyota,
Tesla e altre fabbriche automobilistiche statunitensi non sindacalizzate.
8 novembre Fain afferma che il sindacato "si impegnerà al massimo" nel
per organizzare gli stabilimenti automobilistici statunitensi non sindacalizzati.
9 novembre Il Presidente Joe Biden sostiene gli sforzi dell'UAW per
sindacalizzare i lavoratori di Tesla e Toyota.
10 novembre Honda Motor dichiara che darà ai lavoratori della produzione
presso i suoi stabilimenti statunitensi un aumento di stipendio dell'11% a partire dal
gennaio.
13 novembre Hyundai Motor ha dichiarato che aumenterà gli stipendi dei
lavoratori di produzione non sindacalizzati presso il suo stabilimento in Alabama
Alabama del 25% entro il 2028.
16 novembre La casa automobilistica giapponese Subaru ha dichiarato che aumenterà le
salari dei suoi lavoratori statunitensi presso l'impianto di assemblaggio Subaru a Lafayette.
stabilimento Subaru di Lafayette, Indiana.
20 novembre L'UAW afferma che il 64% dei lavoratori delle tre case automobilistiche di Detroit ha ratificato i nuovi contratti record.
Detroit ha votato per la ratifica di nuovi contratti record
dopo uno sciopero mirato di sei settimane, mentre il sindacato
rivolge la sua attenzione all'organizzazione degli impianti automobilistici di proprietà
e gli impianti automobilistici Tesla.
20 novembre Nissan Motor ha dichiarato che aumenterà i salari massimi dei
lavoratori degli impianti di produzione statunitensi del 10% a
gennaio.
22 novembre Volkswagen ha dichiarato che aumenterà gli stipendi dei lavoratori della
lavoratori della produzione presso il suo stabilimento di
Chattanooga dell'11%.
29 novembre L'UAW ha dichiarato di aver lanciato una
prima nel suo genere per organizzare pubblicamente l'intero settore
l'intero settore automobilistico non sindacale negli Stati Uniti.
i lavoratori di 13 case automobilistiche non sindacalizzate
annunciando campagne simultanee in tutto il Paese
Paese per unirsi al sindacato.
07 dicembre L'UAW afferma che più di 1.000 lavoratori della fabbrica di
Volkswagen di Chattanooga, Tennessee, che impiega circa 3.800 lavoratori.
che impiega circa 3.800 lavoratori, hanno firmato le
firmato le carte di autorizzazione al sindacato.
11 dicembre L'UAW afferma di aver presentato delle accuse di pratiche sindacali sleali
contro Honda Motor, Hyundai Motor e Volkswagen.
Volkswagen, citando campagne antisindacali
campagne antisindacali per dissuadere i lavoratori dall'organizzarsi.
2024
04 gennaio Un gruppo di 33 senatori statunitensi esorta Tesla e altre 12 case automobilistiche a rimanere neutrali nel processo di
altre case automobilistiche a rimanere neutrali nei
sforzi dell'UAW per organizzare gli stabilimenti automobilistici statunitensi.
11 gennaio Tesla comunica ai lavoratori della produzione negli Stati Uniti che riceveranno un aumento di stipendio.
Stati Uniti che riceveranno un aumento di stipendio, secondo Bloomberg
News.
01 febbraio L'UAW afferma che più del 30% dei lavoratori dello stabilimento Hyundai
Motor dell'Alabama hanno firmato dei cartoncini che chiedono di
di aderire al sindacato.
06 febbraio L'UAW afferma che la maggioranza dei lavoratori dello stabilimento di
Volkswagen di Chattanooga, Tennessee, ha firmato le carte per aderire al sindacato.
hanno firmato le tessere per aderire al sindacato.
21 febbraio Il sindacato dice che impegnerà 40 milioni di dollari per
organizzare i lavoratori non sindacalizzati delle automobili e delle batterie EV
negli Stati Uniti nei prossimi due anni.
anni.
27 febbraio Il sindacato afferma che la maggioranza dei lavoratori a ore di uno stabilimento di
Mercedes Benz in Alabama ha firmato le tessere per
per aderire al sindacato.
06 marzo Il sindacato ha dichiarato che oltre il 30% dei lavoratori di una fabbrica di
Toyota Motor Missouri stanno cercando di
aderire al sindacato.
18 marzo Il sindacato afferma che una supermaggioranza di lavoratori idonei
lavoratori idonei dello stabilimento di assemblaggio Volkswagen di Chattanooga, Tennessee
hanno firmato le tessere sindacali.
25 marzo I lavoratori dello stabilimento Volkswagen di Chattanooga, Tennessee,
voteranno in aprile per decidere se
aderire al sindacato United Auto Workers.
05 aprile I lavoratori di uno stabilimento Mercedes Benz a Vance,
Alabama, presentano una petizione alle autorità di regolamentazione degli Stati Uniti per
di indire un'elezione per aderire al sindacato United Auto
Auto Workers, ha dichiarato il sindacato.
17 aprile Inizio delle votazioni presso lo stabilimento Volkswagen del Tennessee.