L'UAW ha cercato e fallito per anni di organizzare le fabbriche automobilistiche statunitensi non sindacalizzate, la maggior parte delle quali costruite da case automobilistiche asiatiche ed europee negli Stati meridionali degli USA, dove le cosiddette leggi sul lavoro rendono facoltativo per i lavoratori pagare le quote sindacali.

I lavoratori Volkswagen di Chattanooga, Tennessee, voteranno questa settimana, a partire da mercoledì e fino a venerdì, per decidere se organizzarsi con il sindacato United Auto Workers. Sarebbe la terza volta in 10 anni che l'UAW cerca di rappresentare i lavoratori della VW di Chattanooga. Vincere un voto per organizzare lo stabilimento VW sarebbe una pietra miliare significativa per l'UAW.

Ecco una cronologia dei colloqui contrattuali dell'UAW con le tre case automobilistiche di Detroit e dei suoi sforzi per organizzare le fabbriche non sindacalizzate:

Sviluppi

Data

2023

25 marzo Shawn Fain vince la corsa per la presidenza dell'UAW e

giura di assumere una posizione dura nei confronti delle Big

Tre case automobilistiche.

21 aprile Fain afferma che non ci sono "scuse" per le case automobilistiche di Detroit

di Detroit di creare operazioni e imprese di veicoli elettrici

e imprese che non sono sindacalizzate.

10 luglio L'UAW dichiara che aprirà i colloqui contrattuali con le

Le tre grandi case automobilistiche di Detroit - Chrysler, la sua

Stellantis, Ford Motor e General Motors - su

accordi che riguardano circa 150.000 lavoratori statunitensi.

01 agosto Fain dice che il sindacato sta cercando di ottenere ambiziosi aumenti delle prestazioni

nei colloqui contrattuali con le tre case automobilistiche di Detroit.

Tre case automobilistiche.

25 agosto I membri dell'UAW votano in modo schiacciante a favore di

autorizzare uno sciopero presso le tre case automobilistiche di Detroit

se non si raggiunge un accordo prima della

contratto quadriennale che scade il 14 settembre.

14 settembre.

13 settembre L'UAW rifiuta le controfferte delle case automobilistiche e delinea i piani di sciopero.

e delinea i piani di sciopero

che riguarderanno i singoli stabilimenti automobilistici statunitensi, in quello che

sarebbe il primo sciopero simultaneo in assoluto

contro le Tre di Detroit.

15 settembre Il sindacato

lancia

scioperi simultanei con l'obiettivo di

bloccare la produzione in tre fabbriche di proprietà di

GM, Ford e Stellantis.

30 ottobre Il sindacato raggiunge un accordo con GM, dopo aver raggiunto accordi con Stellantis e Ford.

accordi con Stellantis e Ford, ponendo fine allo sciopero

sciopero contro le case automobilistiche di Detroit.

1 novembre Toyota Motor aumenta i salari degli operai non sindacalizzati degli Stati Uniti.

statunitensi non sindacalizzati

2 novembre L'UAW segnala il prossimo passo della campagna del sindacato

campagna sindacale: il lancio di iniziative di organizzazione presso Toyota,

Tesla e altre fabbriche automobilistiche statunitensi non sindacalizzate.

8 novembre Fain afferma che il sindacato "si impegnerà al massimo" nel

per organizzare gli stabilimenti automobilistici statunitensi non sindacalizzati.

9 novembre Il Presidente Joe Biden sostiene gli sforzi dell'UAW per

sindacalizzare i lavoratori di Tesla e Toyota.

10 novembre Honda Motor dichiara che darà ai lavoratori della produzione

presso i suoi stabilimenti statunitensi un aumento di stipendio dell'11% a partire dal

gennaio.

13 novembre Hyundai Motor ha dichiarato che aumenterà gli stipendi dei

lavoratori di produzione non sindacalizzati presso il suo stabilimento in Alabama

Alabama del 25% entro il 2028.

16 novembre La casa automobilistica giapponese Subaru ha dichiarato che aumenterà le

salari dei suoi lavoratori statunitensi presso l'impianto di assemblaggio Subaru a Lafayette.

stabilimento Subaru di Lafayette, Indiana.

20 novembre L'UAW afferma che il 64% dei lavoratori delle tre case automobilistiche di Detroit ha ratificato i nuovi contratti record.

Detroit ha votato per la ratifica di nuovi contratti record

dopo uno sciopero mirato di sei settimane, mentre il sindacato

rivolge la sua attenzione all'organizzazione degli impianti automobilistici di proprietà

e gli impianti automobilistici Tesla.

20 novembre Nissan Motor ha dichiarato che aumenterà i salari massimi dei

lavoratori degli impianti di produzione statunitensi del 10% a

gennaio.

22 novembre Volkswagen ha dichiarato che aumenterà gli stipendi dei lavoratori della

lavoratori della produzione presso il suo stabilimento di

Chattanooga dell'11%.

29 novembre L'UAW ha dichiarato di aver lanciato una

prima nel suo genere per organizzare pubblicamente l'intero settore

l'intero settore automobilistico non sindacale negli Stati Uniti.

i lavoratori di 13 case automobilistiche non sindacalizzate

annunciando campagne simultanee in tutto il Paese

Paese per unirsi al sindacato.

07 dicembre L'UAW afferma che più di 1.000 lavoratori della fabbrica di

Volkswagen di Chattanooga, Tennessee, che impiega circa 3.800 lavoratori.

che impiega circa 3.800 lavoratori, hanno firmato le

firmato le carte di autorizzazione al sindacato.

11 dicembre L'UAW afferma di aver presentato delle accuse di pratiche sindacali sleali

contro Honda Motor, Hyundai Motor e Volkswagen.

Volkswagen, citando campagne antisindacali

campagne antisindacali per dissuadere i lavoratori dall'organizzarsi.

2024

04 gennaio Un gruppo di 33 senatori statunitensi esorta Tesla e altre 12 case automobilistiche a rimanere neutrali nel processo di

altre case automobilistiche a rimanere neutrali nei

sforzi dell'UAW per organizzare gli stabilimenti automobilistici statunitensi.

11 gennaio Tesla comunica ai lavoratori della produzione negli Stati Uniti che riceveranno un aumento di stipendio.

Stati Uniti che riceveranno un aumento di stipendio, secondo Bloomberg

News.

01 febbraio L'UAW afferma che più del 30% dei lavoratori dello stabilimento Hyundai

Motor dell'Alabama hanno firmato dei cartoncini che chiedono di

di aderire al sindacato.

06 febbraio L'UAW afferma che la maggioranza dei lavoratori dello stabilimento di

Volkswagen di Chattanooga, Tennessee, ha firmato le carte per aderire al sindacato.

hanno firmato le tessere per aderire al sindacato.

21 febbraio Il sindacato dice che impegnerà 40 milioni di dollari per

organizzare i lavoratori non sindacalizzati delle automobili e delle batterie EV

negli Stati Uniti nei prossimi due anni.

anni.

27 febbraio Il sindacato afferma che la maggioranza dei lavoratori a ore di uno stabilimento di

Mercedes Benz in Alabama ha firmato le tessere per

per aderire al sindacato.

06 marzo Il sindacato ha dichiarato che oltre il 30% dei lavoratori di una fabbrica di

Toyota Motor Missouri stanno cercando di

aderire al sindacato.

18 marzo Il sindacato afferma che una supermaggioranza di lavoratori idonei

lavoratori idonei dello stabilimento di assemblaggio Volkswagen di Chattanooga, Tennessee

hanno firmato le tessere sindacali.

25 marzo I lavoratori dello stabilimento Volkswagen di Chattanooga, Tennessee,

voteranno in aprile per decidere se

aderire al sindacato United Auto Workers.

05 aprile I lavoratori di uno stabilimento Mercedes Benz a Vance,

Alabama, presentano una petizione alle autorità di regolamentazione degli Stati Uniti per

di indire un'elezione per aderire al sindacato United Auto

Auto Workers, ha dichiarato il sindacato.

17 aprile Inizio delle votazioni presso lo stabilimento Volkswagen del Tennessee.