MONACO/BURGO (dpa-AFX) - La controllata VW Traton, attiva nel settore dei veicoli commerciali, entra nel nuovo anno con obiettivi inaspettatamente elevati dopo la forte attività di fine anno. Secondo quanto riportato martedì da Monaco di Baviera, l'amministratore delegato Christian Levin considera il portafoglio ordini ancora elevato come la base, e il manager si aspetta anche ulteriori guadagni di efficienza dalla fusione dei marchi del Gruppo. La scorsa settimana, anche l'arci-rivale Daimler Truck ha impressionato gli investitori con una previsione fiduciosa, sorprendendoli alla luce delle cupe prospettive economiche.
Tuttavia, il titolo Traton non è stato in grado di beneficiare dell'ottimismo del management quanto l'azienda sveva prima del fine settimana. In mattinata le azioni Traton erano in rialzo del 2,7% a 27,14 euro. Jose Asumendi, analista di JPMorgan, ha riconosciuto al produttore di autocarri e autobus del gruppo VW una forte performance e ha giudicato positive anche le prospettive.
Tuttavia, l'esperto ha anche fatto riferimento al forte aumento della spesa in conto capitale per immobili, impianti e attrezzature previsto dall'azienda per il nuovo anno. Anche le spese per la ricerca e lo sviluppo dovrebbero aumentare, anche se solo moderatamente. Il Gruppo Volkswagen nel suo complesso aveva già annunciato prima del fine settimana che quest'anno avrebbe investito molto nello sviluppo e negli impianti.
La direzione di Traton punta a un aumento delle vendite e del fatturato compreso tra meno 5 e più 10 per cento rispetto all'anno precedente. Il consiglio di amministrazione prevede che il margine di profitto operativo rettificato per gli effetti speciali sia compreso tra l'8,0 e il 9,0 percento. In precedenza gli analisti si aspettavano che entrambe le cifre si collocassero all'estremità inferiore dell'intervallo. Per quanto riguarda il solo settore dei veicoli, ossia escludendo i servizi finanziari, Traton punta a un ritorno sulle vendite del 9,0-10,0%, un livello simile a quello di Daimler Truck (9,0-10,5%).
L'anno scorso Traton ha superato le aspettative del mercato anche con i marchi Scania, MAN, Navistar e Volkswagen Truck & Bus per il Sud America. Il fatturato è salito del 16% a 46,9 miliardi di euro. L'utile operativo rettificato è quasi raddoppiato a 4,03 miliardi di euro e il margine corrispondente è aumentato di 3,5 punti percentuali all'8,6 percento. Oltre all'aumento delle vendite e alla migliore applicazione dei prezzi di vendita, il miglioramento dell'utilizzo della capacità degli impianti ha fatto crescere la redditività. Nell'anno precedente, la carenza di pezzi di ricambio, in particolare per i chip elettronici, aveva in molti casi limitato significativamente la produzione.
La perla degli utili Scania ha nuovamente raggiunto un margine percentuale a due cifre e il programma di risparmio dell'ex bambino problematico MAN sta ora dando i suoi frutti. Anche il marchio statunitense Navistar è diventato più redditizio. In Sud America, il margine è diminuito a causa degli effetti di trascinamento alla fine del 2022, dovuti alle normative più severe sulle emissioni nell'importante mercato brasiliano. Tuttavia, la divisione più piccola del Gruppo, Volkswagen Truck & Bus, ha continuato a generare un rendimento superiore a quello di MAN e Navistar.
Con 2,45 miliardi di euro, l'utile attribuibile agli azionisti è più che raddoppiato rispetto all'anno precedente (1,14 miliardi di euro). Il dividendo dovrebbe aumentare di conseguenza da 70 centesimi a 1,50 euro per azione. Circa il 90% delle azioni appartiene al Gruppo Volkswagen./men/mne/stk