BRUXELLES (Reuters) - Il software usato da Volkswagen AG per alterare le emissioni inquinanti in base alla temperatura esterna e all'altitudine è illegale e non può essere giustificato dal suo ruolo nella protezione del motore.

Lo ha detto un consulente della Corte di giustizia dell'Unione europea.

La conclusione, se confermata dalla Corte di giustizia europea, rappresenterebbe l'ennesimo colpo per la casa automobilistica tedesca in una serie di controversie legali a seguito della sua ammissione del 2015 di illeciti nello scandalo Dieselgate.

I giudici della Corte in genere si attengono alle opinioni del consigliere generale, ma non sono obbligati a farlo.

Il caso, presentato da un gruppo di consumatori in Austria, è incentrato sul software che controlla una valvola per il ricircolo dei gas di scarico dall'uscita del motore. Questo riduce le emissioni di ossidi di azoto (NOx), che possono causare problemi respiratori agli esseri umani.

(Tradotto da Alice Schillaci in redazione a Danzica, in redazione a Milano Sabina Suzzi)