ROMA (MF-DJ)--Sono stati avviati i lavori della tratta Taormina - Fiumefreddo, sulla Catania-Messina, parte integrante della nuova potenziata linea ferroviaria Palermo-Catania-Messina.

All'evento, informa un comunicato, erano presenti tra gli altri il ministro delle Infrastrutture e dei trasporti Matteo Salvini, l'amministratore elegato di Fs Italiane Luigi Ferraris e l'amministratore delegato di Webuild Pietro Salini.

La tratta Taormina-Fiumefreddo rientra nel progetto di raddoppio, velocizzazione e potenziamento tecnologico della Giampilieri-Fiumefreddo, tra i più impegnativi dell'itinerario della Catania-Messina, che prevede la realizzazione di 43 km di un nuovo doppio binario, di cui circa 37 km in sotterranea e in variante rispetto all'attuale linea.

Gli interventi consentiranno di incrementare il traffico merci e migliorare la mobilità dei viaggiatori siciliani, riducendo di 30 minuti i tempi di viaggio tra Messina e Catania e ponendo le condizioni per sviluppare un servizio di tipo metropolitano. I lavori sono stati affidati da Rfi al raggruppamento temporaneo di imprese che vede Webuild come capofila e Pizzarotti, il tutto sotto la direzione lavori di Italferr. L'investimento per l'intera tratta tra Giampilieri e Fiumefreddo è di oltre 2,25 miliardi di euro e per la sua realizzazione saranno impegnate oltre 3.000 persone.

La nuova potenziata linea Palermo-Catania-Messina, parte integrante del corridoio Scandinavia-Mediterraneo, ha un valore complessivo di oltre 11 miliardi di euro. L'intervento, realizzato per conto di Rfi, con il supporto della società di ingegneria Italferr, sotto l'egida del commissario straordinario di Governo, beneficia anche di risorse provenienti dal Pnrr. Dal progetto saranno impegnate a regime oltre 7.000 persone, tra ingegneri, tecnici e operai. Il nuovo collegamento Palermo - Catania permetterà di ridurre, a regime, i tempi di percorrenza attuali di circa 60 minuti, collegando le due città in 2 ore, rispetto alle 3 attuali. La realizzazione dell'intera opera permetterà infine di migliorare le interconnessioni tra le aree interne della Sicilia e le tre città.

Il polo Infrastrutture del gruppo Fs sta investendo in Sicilia 21 miliardi di euro per l'ammodernamento e il potenziamento infrastrutturale e tecnologico delle linee ferroviarie dell'isola. Tra i progetti principali di Rete ferroviaria Italiana, alcuni dei quali finanziati anche con fondi del Piano nazionale di ripresa e resilienza, oltre all'itinerario Messina-Catania-Palermo, vi sono il ripristino ed elettrificazione della linea Palermo-Trapani via Milo, il raddoppio della tratta Fiumetorto-Castelbuono sull'itinerario Messina-Palermo, il bypass di Augusta, la chiusura dell'anello ferroviario di Palermo, il nodo di Palermo e l'installazione della tecnologia Ertms.

com/rov


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March 23, 2023 08:55 ET (12:55 GMT)