MILANO (MF-DJ)--WeBuild torna sotto la lente degli analisti dopo che ieri, il consorzio IRICAV DUE (83% Webuild e 17% Hitachi Rail) ha sottoscritto due contratti con FS relativi alla tratta ferroviaria ad alta velocitá Padova-Verona.

Un contratto riguarda l`avvio dei lavori sull`ultima parte del primo lotto funzionale sottoscritto con 5 mesi di anticipo rispetto alle attese. Il valore complessivo, spiega Equita Sim, è di 1,6 mld (di cui la quota parte di WeBuild è 1,3 mld) e rientra nelle opere finanziate dal Recovery Fund. La consegna e attivazione della nuova linea è prevista entro il 31 dicembre 2026.

Il secondo contratto è legato alla progettazione definitiva dell'attraversamento di Vicenza che rientra nel secondo lotto funzionale dell'opera. Il valore complessivo è di 720 mln (di cui la quota parte di WeBuild è 598 mln).

Entrambi i contratti erano giá inclusi nel backlog dell'azienda, segnala ancora Equita che nota anche come l'AV Padova-Verona sia il principale progetto infrastrutturale in Italia di Webuild con un valore di backlog a fine 2020 di 4,2 mld euro.

Anche gli esperti di Intesa Sanpaolo ricordano che il progetto dell'alta velocitá Verona-Padova è giá incluso nel portafoglio ordini di WeBuild e segnalano che queste sottoscrizioni dovrebbero permettere al gruppo di incassare una nuova tranche dei pagamenti e rappresentano un importante segnale della volontá del Governo di accelerare i progetti giá partiti in connessione con i requisiti del PNRR.

fus

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May 19, 2021 05:01 ET (09:01 GMT)