Sempra Infrastructure ha annunciato di aver stipulato un accordo (HOA) con Williams per l'acquisto di gas naturale liquefatto (LNG) e lo sviluppo di progetti di gasdotti associati per collegare ulteriormente le abbondanti forniture di gas naturale degli Stati Uniti nella regione della Costa del Golfo ai mercati di tutto il mondo. L'HOA prevede la negoziazione e la finalizzazione di due accordi di vendita e acquisto a lungo termine di 20 anni per circa 3 milioni di tonnellate all'anno (Mtpa) di LNG in aggregato dal progetto Port Arthur LNG in fase di sviluppo nella Contea di Jefferson, in Texas, e dal progetto Cameron LNG Fase 2 in fase di sviluppo a Hackberry, in Louisiana. L'accordo HOA prevede anche la negoziazione di un accordo separato di vendita di gas naturale per circa 0,5 miliardi di piedi cubici al giorno (Bcfd) da consegnare nell'area di Gillis, Louisiana, come fornitura di gas di alimentazione per i progetti LNG di riferimento.

Inoltre, Sempra Infrastructure e Williams prevedono di formare una joint venture strategica per la proprietà, l'espansione e la gestione dell'esistente Cameron Interstate Pipeline da 2,35 miliardi di piedi cubi, che dovrebbe consegnare il gas naturale al progetto Cameron LNG Fase 2 in fase di sviluppo, nonché del proposto Port Arthur Pipeline Louisiana Connector, che dovrebbe consegnare il gas naturale al proposto impianto Port Arthur LNG. Port Arthur LNG ha il potenziale per diventare uno dei grandi impianti di esportazione di GNL del Nord America. La Fase 1 di Port Arthur LNG è autorizzata e si prevede che includa due treni di liquefazione e serbatoi di stoccaggio di GNL, nonché strutture associate in grado di produrre, in condizioni ottimali, fino a circa 13,5 Mtpa di GNL.

Sempra Infrastructure ha recentemente annunciato che prevede di prendere una decisione di investimento finale per la Fase 1 del progetto di liquefazione nel primo trimestre del 2023. Inoltre, il mese scorso la società ha annunciato di aver modificato e rinnovato il contratto di ingegneria, approvvigionamento e costruzione con Bechtel Energy per la Fase 1. La Fase 2 di Port Arthur LNG si sta sviluppando come un progetto di dimensioni simili, adiacente alla Fase 1. Si prevede che il progetto Cameron LNG Fase 2 includa un singolo treno LNG con una capacità produttiva massima di 6,75 Mtpa di LNG, oltre al debottlenecking dei tre treni LNG esistenti.

Si prevede che il progetto includa alcuni miglioramenti di progettazione che porteranno ad un impianto più efficiente ed economico, riducendo anche le emissioni complessive di gas serra. L'HOA di riferimento è un accordo preliminare e non vincolante, e lo sviluppo dei progetti LNG e dei gasdotti associati di Sempra Infrastructure rimane soggetto a una serie di rischi e incertezze, tra cui il raggiungimento di accordi definitivi, l'ottenimento di tutti i permessi necessari, la firma di contratti di ingegneria e di costruzione, se del caso, l'ottenimento di finanziamenti e il raggiungimento di una decisione di investimento finale per ciascun progetto.