Xiaomi inizierà a consegnare i primi SU7 il 28 marzo. In un post su Weibo, l'azienda di elettronica con sede a Pechino ha dichiarato di avere a disposizione 59 punti vendita in 29 città del Paese. Il 28 marzo è previsto un evento di lancio, durante il quale dovrebbe essere rivelato il prezzo della nuova auto elettrica. Questa mattina, le azioni di Xiaomi sono salite del 12% a Hong Kong, contribuendo a risvegliare i titoli tecnologici sull'Hang Seng.

Mentre la guerra dei prezzi infuria e il successo dei veicoli elettrici diminuisce in alcuni mercati, in Cina le immatricolazioni di veicoli elettrici sono aumentate del 18% a gennaio e febbraio. Si tratta di una cifra vicina a quella prevista per il 2023 (+21%). L'inizio dell'anno è stato caratterizzato da una serie di importanti tagli dei prezzi, guidati dal leader di mercato BYD.

Xiaomi, meglio di Tesla e Porsche?

Alla presentazione della berlina Speed Ultra 7 a dicembre, il CEO Lei Jun ha espresso l'ambizione di Xiaomi di diventare una delle prime cinque case automobilistiche al mondo. La SU7, secondo quanto dichiarato, è dotata di una tecnologia di "super motore elettrico" in grado di accellerare in modo più potente di quanto facciano le auto elettriche di Tesla e Porsche. Gli analisti ritengono che il sistema operativo comune tra l'auto di Xiaomi e i suoi telefoni e altri dispositivi elettronici farà presa sui clienti attuali dell'azienda.

Diversificazione al di fuori di MI

Secondo un piano presentato per la prima volta nel 2021, Xiaomi sta cercando di diversificare il proprio business principale orientandosi verso i veicoli elettrici a fronte di una domanda stagnante di smartphone. I suoi veicoli saranno prodotti da una filiale della casa automobilistica statale BAIC Group in uno stabilimento di Pechino con una capacità di produzione annua di 200.000 veicoli. Il colosso delle telecomunicazioni si è impegnato a investire 10 miliardi di dollari nel settore automobilistico nell'arco di un decennio ed è uno dei pochi nuovi operatori nel mercato cinese dei veicoli elettrici ad aver ottenuto l'approvazione delle autorità, che sono riluttanti a far aumentare una domanda già sovrabbondante.