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Il governo britannico deve agire con urgenza per aiutare la transizione dei veicoli elettrici - lobby automobilistica

29-11-2022 | 21:39
EV Show in London

La lobby automobilistica del Regno Unito ha invitato martedý il Governo a intraprendere azioni urgenti per aiutare il settore nella transizione verso la produzione di veicoli elettrici (EV), tra cui il sostegno agli alti costi energetici, la riforma fiscale e gli investimenti nelle infrastrutture di ricarica.

La Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) ha affermato che l'industria automobilistica britannica deve affrontare "molteplici minacce" nel momento in cui si allontana dalla tecnologia dei combustibili fossili, tra cui "l'instabilità economica, il protezionismo commerciale, i cambiamenti normativi, la crisi del costo della vita, la carenza di competenze e l'impennata dei costi energetici, già superiori di circa l'80% rispetto alla media dell'UE".

Anche l'industria automobilistica britannica deve affrontare una sfida legata alla Brexit. In base alle regole di origine concordate con l'Unione Europea, a partire dal 2024, una parte crescente di un'automobile dovrà essere prodotta localmente. Quindi la Gran Bretagna è sotto pressione per costruire la propria catena di fornitura di batterie EV.

Gli sforzi del governo britannico per promuovere un'industria di batterie EV hanno portato solo a un progetto di fabbrica pianificato da Britishvolt, una startup che ha faticato a guadagnare trazione con gli investitori.

Senza un numero sufficiente di impianti di batterie, alcuni temono che le case automobilistiche possano abbandonare, colpendo un'industria che impiega circa 170.000 persone.

Questo arriva mentre il Governo dell'ex Primo Ministro Boris Johnson ha spinto per un divieto nel Regno Unito di nuovi modelli con motore a combustione entro il 2030.

L'SMMT ha dichiarato di volere un piano governativo per "garantire la competitività, attrarre gli investimenti e promuovere le competenze, l'innovazione e la crescita a lungo termine".

Il gruppo di pressione ha detto che dovrebbe includere un "sostegno esteso" per i costi energetici, un aiuto per le piccole e medie imprese in difficoltà, una riforma fiscale per incoraggiare gli investimenti, la creazione di una piattaforma nazionale di competenze e investimenti per accelerare la creazione di infrastrutture di ricarica EV.

"Abbiamo bisogno di un'azione rapida e decisiva che affronti le sfide immediate e ci dia la possibilità di vincere la competizione globale", ha dichiarato il Direttore Generale dell'SMMT Mike Hawes. "La finestra di opportunità è aperta ma si sta chiudendo rapidamente".


ę MarketScreener con Reuters 2022
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