Articolo originale pubblicato su Dow Jones English Newswire, traduzione a cura della redazione Il Sole 24 Ore Radiocor.
Di Paul Vieira
(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 6 giu - Il Canada ha presentato venerdì una legge che mira ad accelerare l'approvazione di progetti legati all'estrazione di risorse e alle infrastrutture oltre che ad abbattere le barriere commerciali interne che, secondo gli analisti, costano all'economia nazionale decine di miliardi di dollari di crescita.
Le misure sono prioritarie per il Primo Ministro Mark Carney, un ex banchiere centrale che ha vinto le elezioni alla fine di aprile convincendo i canadesi di avere l'acume politico e l'esperienza internazionale per guidare il Paese in un periodo economico tumultuoso, sottolineato dall'azione di disturbo del Presidente Trump sul fronte commerciale.
Gli alti funzionari hanno dichiarato che l'imposizione di pesanti dazi statunitensi sulle merci canadesi ha sottolineato la necessità di smantellare le barriere di lunga data che hanno creato un'economia frammentata e limitato le opportunità per i canadesi. L'eliminazione delle barriere commerciali interne e l'accelerazione dell'approvazione dei principali progetti riguardanti le infrastrutture, l'energia e altre materie prime contribuirebbero a massimizzare il potenziale economico del Canada.
"È tempo di costruire in grande, di costruire con coraggio e di costruire ora", ha dichiarato Carney in un comunicato.
Questa settimana, Carney ha incontrato i premier provinciali per dare priorità ai progetti relativi alle materie prime e alle infrastrutture di interesse nazionale. I funzionari hanno detto che, secondo la legislazione, il gabinetto federale deciderà quali progetti - dalle autostrade, ai porti, agli oleodotti e alle miniere - sono considerati una priorità nazionale. I progetti devono superare determinate soglie, tra cui quella di apportare notevoli benefici all'economia canadese e alle comunità indigene interessate, avere un'alta probabilità di completamento e contribuire a limitare le emissioni di carbonio.
I funzionari hanno detto che questo sposterebbe l'attenzione delle revisioni federali dalla possibilità di procedere con un progetto al modo migliore per farlo avanzare. La gestione avverrà attraverso un nuovo ufficio federale incaricato dei grandi progetti, e Carney ha promesso che questo ridurrà i tempi di approvazione dei progetti da cinque anni a due. La legislazione non impone formalmente un limite temporale di due anni.
"L'obiettivo finale di questa legislazione è offrire certezza ai proponenti dei progetti", ha dichiarato un alto funzionario. Le province del Canada occidentale hanno criticato le norme ambientali attualmente in vigore, emanate dal precedente governo liberale guidato da Justin Trudeau, che hanno ostacolato lo sviluppo e pesato sul potenziale economico della regione.
Carney vuole posizionare il Canada come una superpotenza energetica sia nel settore dell'energia convenzionale che in quello dell'energia pulita, sostenendo che il Paese deve portare le sue risorse naturali ai mercati nazionali, per contribuire a sostituire le importazioni statunitensi, e ai mercati esteri, in particolare in Asia e in Europa.
Per quanto riguarda le barriere commerciali interne, questo è lo sforzo più audace del governo federale per far sì che le 10 province e i tre territori del Paese riconoscano reciprocamente le proprie norme e regolamenti. Ad esempio, le province hanno regole diverse per quanto riguarda la durata del lavoro dei camionisti e i requisiti minimi di efficienza energetica di elettrodomestici come le lavatrici. Il vino prodotto in una provincia non può essere venduto direttamente ai clienti di un'altra. Inoltre, la mobilità del lavoro è ostacolata dal fatto che le province hanno regole diverse su chi è qualificato per lavorare nei mestieri.
Le barriere commerciali interne sono spesso imposte per proteggere le industrie locali, generare entrate e preservare l'autonomia giurisdizionale. Ma dare la priorità a interessi economici ristretti piuttosto che promuovere standard più ampi in tutto il Paese ha ostacolato le economie di scala, ridotto la concorrenza e contenuto la crescita della produttività, hanno affermato gli economisti della Royal Bank of Canada in una recente analisi.
Secondo una recente nota del C.D. Howe Institute, un think tank di Toronto, l'eliminazione delle barriere commerciali interne al Paese aumenterebbe la produzione economica canadese fino al 7%. Sulla base dei dati del 2024, ciò si traduce in una cifra compresa tra 92 miliardi di dollari canadesi, o l'equivalente di 67,27 miliardi di dollari, e 161 miliardi di dollari canadesi. C.D. Howe osserva che solo cinque province canadesi hanno un PIL superiore a 92 miliardi di dollari.
In un incontro con i giornalisti, i funzionari hanno affermato che, sulla base dei pareri degli economisti, lo smantellamento delle barriere commerciali potrebbe aggiungere altri 200 miliardi di dollari al PIL.
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June 06, 2025 13:05 ET (17:05 GMT)
