In cambio, i locatori internazionali consegnano la proprietà degli aerei alla compagnia assicurativa statale NSK, che li trasferirà alle compagnie aeree russe.
NLK-Finance, una filiale di NSK, ha ricevuto 296,8 miliardi di rubli (3,31 miliardi di dollari) per acquistare gli aerei che sono stati oggetto di uno stallo tra i locatori internazionali e gli assicuratori, ha dichiarato questo mese il Ministero delle Finanze russo.
L'impatto di questi accordi sulle cause legali avviate dai locatori contro gli assicuratori occidentali non è chiaro, hanno dichiarato i responsabili dei locatori di aeromobili DAE Capital e Aircastle Advisor alla conferenza Airline Economics a Dublino questa settimana.
I locatori hanno citato in giudizio decine di assicuratori per perdite di almeno 8 miliardi di dollari a causa degli aerei intrappolati, con vasti processi previsti a Dublino in giugno e a Londra in ottobre. Alcuni sono in corso anche negli Stati Uniti.
In un contenzioso separato, gruppi di locatori stanno cercando di impedire che cause di riassicurazione per un valore di oltre 4 miliardi di dollari vengano discusse a Mosca, come risulta da un documento del tribunale.
Di seguito sono riportati i dettagli degli accordi raggiunti finora tra i locatori e la Russia.
AERCAP
L'irlandese AerCap, il più grande locatore al mondo, ha dichiarato lo scorso settembre di aver ricevuto 645 milioni di dollari da NSK in un accordo su 17 jet e cinque motori di ricambio noleggiati alla compagnia aerea controllata dallo Stato Aeroflot e alla sua filiale Rossiya.
A dicembre, il locatore ha raggiunto un secondo accordo del valore di 572 milioni di dollari per 47 aerei e cinque motori di ricambio noleggiati a JSC Ural Airlines e JSC Siberia Airlines (S7).
AerCap ha citato in giudizio presso l'Alta Corte di Londra assicuratori come AIG e Lloyd's of London per 3,5 miliardi di dollari per la perdita di 116 aeromobili e 23 motori di aeromobili, in base alla sua polizza All-Risk.
CONSULENTE AIRCASTLE
All'inizio di questo mese, Aircastle ha dichiarato di aver ricevuto 43 milioni di dollari in un accordo relativo a quattro aerei precedentemente noleggiati a due compagnie aeree russe.
Nell'ottobre 2022, Aircastle ha presentato una richiesta di risarcimento a New York contro più di 30 assicuratori per nove aeromobili e altre attrezzature bloccate in Russia.
Nel 2022, Aircastle ha dichiarato di aver registrato 252 milioni di dollari di perdite di valore per i jet.
LOCAZIONE AEREA
Air Lease ha dichiarato a dicembre di aver ricevuto circa 64,9 milioni di dollari in contanti come parte di un accordo di risarcimento assicurativo per quattro jet Airbus che aveva noleggiato a S7 Airlines. L'accordo non include altri cinque aeromobili precedentemente noleggiati a S7.
BOC AVIATION
BOC Aviation ha dichiarato a novembre di aver ricevuto 208 milioni di dollari nell'ambito di un accordo assicurativo per otto aerei bloccati in Russia. BOC, con sede a Singapore, ha riconosciuto una svalutazione di 804 milioni di dollari nell'agosto 2022, relativa a 17 velivoli in Russia. BOC sta facendo causa agli assicuratori attraverso i tribunali di Dublino.
CDB AVIATION
Il locatore con sede in Irlanda CDB Aviation, di proprietà della China Development Bank, ha dichiarato in ottobre di essersi accordato per 1,417 miliardi di yuan (197,50 milioni di dollari) per quattro aerei e in dicembre ha dichiarato di essersi accordato per 145 milioni di yuan per un aereo.
CDB Aviation ha riconosciuto una svalutazione delle attività per 747 milioni di yuan nell'agosto 2022, ma ha dichiarato che non si trattava del valore completo dei jet. La CDB sta portando avanti una causa contro gli assicuratori a Dublino.
DUBAI AEROSPAZIALE
Dubai Aerospace Enterprise ha dichiarato a dicembre di aver ricevuto un accordo in contanti per un totale di circa 118 milioni di dollari per sette aerei precedentemente noleggiati ad Aeroflot.
Ha cancellato quasi 600 milioni di dollari per 19 aerei bloccati in Russia nel 2022. DAE e la sua filiale Falcon stanno facendo causa a Londra a 11 assicuratori per 900 milioni di dollari per 21 aerei e attrezzature.
GA TELESIS
GA Telesis ha dichiarato a dicembre di aver ricevuto un risarcimento assicurativo per due aerei precedentemente noleggiati a Rossiya. Non ha fornito dettagli finanziari.
SMBC AVIATION CAPITAL
SMBC, con sede in Irlanda e di proprietà di un consorzio che comprende le giapponesi Sumitomo Corp e Sumitomo Mitsui Financial Group, ha dichiarato in ottobre di aver ricevuto un risarcimento di 710 milioni di dollari per 16 aerei e relativi motori precedentemente noleggiati ad Aeroflot.
SMBC ha registrato una svalutazione di 1,6 miliardi di dollari nel 2022 per coprire l'intero impatto finanziario di 34 jet bloccati in Russia. Sta facendo causa agli assicuratori a Dublino. (1 dollaro = 89,5650 rubli) (1 dollaro = 7,1746 yuan cinesi renminbi) (Compilazione di Carolyn Cohn, Kirstin Ridley e Gleb Stolyarov a cura di Mark Potter)
