General Motors ha dichiarato mercoledì che inizierà a produrre in Brasile i suoi primi veicoli ibridi-flex che possono funzionare con etanolo o benzina al 100% insieme alle loro batterie.

Anche le case automobilistiche rivali Stellantis e Honda hanno annunciato quest'anno piani per il lancio di veicoli ibridi-flex nel Paese sudamericano, dove la maggior parte delle auto può funzionare con biocarburante al 100% ricavato dalla canna da zucchero o dal mais, grazie alla forza della sua grande industria dell'etanolo.

GM ha dichiarato in un comunicato che due modelli ibridi-flex saranno prodotti nelle sue fabbriche nello Stato di San Paolo, anche se non ha specificato quali saranno.

Il produttore statunitense produce altri tipi di veicoli ibridi, ma ha dichiarato di essere impegnato a passare alle auto completamente elettriche nel lungo termine.

GM non ha detto quando prevede di lanciare i veicoli ibridi-flex, ma un sindacato locale dello stabilimento di Sao Jose dos Campos ha detto che il primo modello arriverà sul mercato nel 2025.

La prevista produzione e vendita di auto ibride-flessibili in Brasile fa parte di un piano di investimenti da 7 miliardi di real (1,42 miliardi di dollari) nel Paese che GM ha rivelato a gennaio.

Mercoledì, l'azienda ha dichiarato che 5,5 miliardi di reais di tale importo saranno investiti nelle sue attività nello Stato di San Paolo, dove ha due fabbriche di automobili.

GM è la terza casa automobilistica in Brasile per vendite, secondo i dati dell'anno fino ad agosto dell'associazione dei concessionari Fenabrave.

Il Vicepresidente brasiliano Geraldo Alckmin ha dichiarato a Reuters l'anno scorso che i veicoli ibridi-flex sono una grande risorsa per gli sforzi di decarbonizzazione della nazione.

GM ha anche in programma di espandere il portafoglio di veicoli elettrici che vende in Brasile, ha detto mercoledì nella dichiarazione il responsabile per il Sud America Santiago Chamorro, dato che attualmente la casa automobilistica offre solo un'opzione esportata dal Messico.

GM sta anche studiando la possibilità di creare un modello ibrido-flex plug-in che possa funzionare a gas, etanolo o elettricità, ha detto.