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Come parte di un 14° pacchetto di sanzioni contro la Russia per la sua guerra contro l'Ucraina, l'Unione Europea ha proposto di vietare i servizi di ricarico da parte delle strutture dell'UE per il trasbordo del GNL russo verso Paesi terzi. Ciò non influisce sulle importazioni nell'UE.
L'UE vieterebbe anche i nuovi investimenti e la fornitura di beni, tecnologie e servizi da parte degli operatori dell'UE per il completamento dei progetti di GNL in costruzione, come Arctic LNG e Murmansk LNG.
"Questo non comporterà problemi per i consumatori asiatici: Il mercato del GNL è ora un mercato liquido ed è possibile sostituire i volumi anche se la Russia non troverà mezzi di trasporto alternativi", ha detto Simson.
Paesi come il Belgio, la Germania e la Francia hanno chiesto alla Commissione di valutare se il divieto possa colpire l'economia russa più di quella dell'UE, secondo i diplomatici.
Simson ha affermato che la Commissione ha fornito ai suoi Stati membri 'tutti i dati necessari' che la proposta non avrà un impatto significativo sui mercati globali.
"Significa solo che la Russia dovrà utilizzare navi alternative per servire i clienti dei Paesi terzi, che saranno più costose per la Russia, ma altrimenti non ritirerà volumi dai mercati globali", ha aggiunto.
I diplomatici hanno detto che stanno correndo per definire il 14° pacchetto di sanzioni prima che l'Ungheria assuma la presidenza dell'UE a luglio. Il Primo Ministro ungherese Viktor Orban, che mantiene legami con il Presidente russo Vladimir Putin, ha cercato in precedenza di bloccare gli aiuti all'Ucraina e le restrizioni a Mosca.
"Non ho dubbi che l'Ungheria stia pensando in modo molto costruttivo, soprattutto perché l'Ungheria è un Paese senza sbocco sul mare e la sua economia non sarà in alcun modo influenzata dalle decisioni di trasbordo", ha detto Simson. (Servizio di Katya Golubkova; Redazione di Michael Perry)
