La sudcoreana Hyundai Motor Co e PT Adaro Minerals Indonesia Tbk hanno posto fine ad un accordo di fornitura di alluminio, dopo le richieste di un attivista per il clima sostenuto dai fan di K-pop di non acquistare forniture del metallo prodotto con l'energia del carbone.

Milioni di giovani fan del K-pop hanno a volte gettato il loro considerevole peso a favore di varie campagne globali e cause sociali, spesso utilizzando i social media.

Hyundai Motor ha dichiarato martedì in un comunicato di aver concluso il memorandum d'intesa non vincolante con Adaro, un'unità del secondo maggiore minatore di carbone indonesiano Adaro Energy Indonesia, alla fine del 2023, aggiungendo che le aziende hanno deciso di esplorare altre opportunità in modo indipendente.

Anche Wito Krisnahadi, direttore di PT Adaro Minerals Indonesia, ha confermato che le aziende hanno deciso di non rinnovare l'accordo dopo la sua scadenza.

La casa automobilistica sudcoreana ha firmato il MoU con Adaro Minerals nel 2022 per assicurarsi il diritto di acquistare l'alluminio prodotto dalla filiale di Adaro PT Kalimantan Aluminium Industry.

Al momento della firma, Hyundai ha dichiarato di aspettarsi di acquistare da Adaro un alluminio che soddisfi la politica di neutralizzazione delle emissioni di anidride carbonica della casa automobilistica, in un contesto di crescente domanda di alluminio da parte delle case automobilistiche mondiali.

La fusione dell'alluminio richiede enormi quantità di energia e, quando si utilizza il carbone, produce grandi volumi di emissioni di carbonio.

Adaro prevede di alimentare la terza fase del suo progetto di fonderia di alluminio con una centrale idroelettrica che il suo gruppo sta costruendo.

Il gruppo di attivisti per il clima Kpop4Planet, che aveva chiesto la fine dell'accordo sull'alluminio di Hyundai, ha accolto con favore la decisione della casa automobilistica.

"È la vittoria di migliaia di fan del K-pop che hanno veramente a cuore la crisi climatica, soprattutto in Indonesia", ha dichiarato Kpop4Planet a Reuters, aggiungendo che continuerà a monitorare l'approvvigionamento di materiali per la produzione di Hyundai. (Relazioni di Heekyong Yang a Seoul e Fransiska Nangoy a Jakarta, a cura di Ed Davies)