Hyundai Motor Company ha celebrato il lancio ufficiale del Progetto NorCAL ZERO ? un'importante iniziativa che utilizza la tecnologia a celle a combustibile a idrogeno dell'azienda per portare il trasporto merci a emissioni zero nell'Area della Baia di San Francisco e nella Valle Centrale della California. L'evento di inaugurazione, tenutosi presso la stazione di rifornimento di idrogeno FirstElement Fuel di Oakland, ha riunito Hyundai Motor con i partner del progetto, tra cui il Center for Transportation and the Environment (CTE), GLOVIS America Inc. (GLOVIS America), East Bay Municipal Utilities District, FirstElement Fuel (FEF), Papé, l'Università della California, il Porto di Oakland, la Città di Oakland e la comunità di West Oakland rappresentata dal West Oakland Environmental Indicators Project (WOEIP).

Erano presenti anche i rappresentanti della Commissione Trasporti della Contea di Alameda (ACTC), del Distretto di Gestione della Qualità dell'Aria della Baia (BAAQMD), del Consiglio per le Risorse Aeree della California (CARB) e della Commissione per l'Energia della California (CEC), che hanno tutti fornito fondi di sovvenzione per rendere possibile questo progetto. Nell'ambito del Progetto NorCAL ZERO, noto anche come Zero-Emission Regional Truck Operations with Fuel Cell Electric Trucks, Hyundai Motor ha distribuito 30 Classe 8 XCIENT Fuel Cell con una configurazione di assi motore 6x4 in California, che è in funzione a livello commerciale dallo scorso anno. Questa consegna segna la più grande distribuzione commerciale di autocarri elettrici a celle a combustibile di Classe 8 alimentati a idrogeno negli Stati Uniti.