Lockheed Martin ha espresso le sue preoccupazioni al Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti e alla Commissione Federale del Commercio (FTC) in merito all'acquisizione di Aerojet Rocketdyne da parte di L3Harris, ha dichiarato martedì il direttore operativo di Lockheed.

Frank St John ha dichiarato a Reuters che Lockheed, il principale cliente di Aerojet, voleva che L3Harris garantisse l'accesso ai motori a razzo, un prezzo equo e la protezione della proprietà intellettuale, aggiungendo di aver ricevuto "poche risposte" da L3Harris sulle sue preoccupazioni.

"Ad oggi, non siamo riusciti ad ottenere un impegno da parte di L3Harris per queste disposizioni come fornitore commerciale", ha detto St John in un'intervista all'Airshow di Parigi.

"Questo ci preoccupa molto, perché saranno fondamentali per soddisfare la crescente domanda che stiamo vedendo su diversi sistemi d'arma", come il lanciamissili Javelin e il sistema di difesa aerea Patriot.

Se L3Harris continua a non rispondere, Lockheed vuole che il Dipartimento della Difesa o la FTC mettano in atto un meccanismo per garantire l'accesso alla tecnologia, ha detto St John.

Un portavoce di L3Harris non ha commentato direttamente le preoccupazioni sollevate da Lockheed, ma ha detto: "Siamo in un processo FTC e prevediamo che la transazione si concluda nella seconda metà del 2023".

L'FTC ha rifiutato di commentare, Aerojet Rocketdyne ha inviato le richieste di commento a L3Harris e il Dipartimento della Difesa non ha risposto immediatamente alle richieste di commento inviate via e-mail.

L3Harris ha dichiarato a dicembre che avrebbe acquistato Aerojet per 4,7 miliardi di dollari in contanti, cercando di sfruttare la crescente domanda di missili a causa del conflitto in Ucraina.

In precedenza, Lockheed aveva tentato di acquistare Aerojet in un affare da 4,4 miliardi di dollari, ma aveva rinunciato all'acquisizione nel febbraio 2022 dopo che la FTC aveva fatto causa per bloccare l'affare, citando le preoccupazioni che Lockheed potesse ostacolare l'accesso equo dei concorrenti ai prodotti Aerojet.

I dirigenti di RTX, che si sono opposti all'offerta fallita di Lockheed per Aerojet, hanno segnalato che non avrebbero fatto lo stesso nel caso di L3Harris, con l'amministratore delegato di RTX Greg Hayes che ha dichiarato che L3Harris non è un concorrente nel settore missilistico in un'intervista alla pubblicazione commerciale Defense One.

Il direttore operativo di RTX, Chris Calio, ha dichiarato a Reuters, in un'intervista di lunedì, che "qualsiasi transazione che possa portare investimenti, capacità e abilità sarebbe utile. Non credo che lo status quo sia un'opzione". (Servizio di Valerie Insinna, a cura di Mark Potter e Barbara Lewis)