Il fornitore di componenti per auto Forvia, giovedì, ha dichiarato di essere in trattativa con altre due case automobilistiche cinesi che cercano di espandere la produzione in Europa, nel tentativo di ridurre la sua dipendenza dalla cinese BYD.

I produttori di ricambi per auto come Forvia, danneggiati dal calo delle vendite di auto a livello globale, stanno cercando di trarre vantaggio dalle case automobilistiche cinesi che stanno spiegando le loro ali e cercano di sfidare i rivali storici sul loro territorio nazionale.

"BYD ha un piano abbastanza chiaro e sostenuto in Ungheria. E sappiamo anche che altri OEM cinesi stanno valutando la possibilità di aprire siti in Europa. Ne conosco almeno due con cui stiamo negoziando", ha dichiarato Olivier Durand, Direttore Finanziario di Forvia, durante una conferenza stampa a seguito di un aggiornamento sulle vendite del primo trimestre.

BYD , un'importante casa automobilistica cinese che sta pianificando di avviare la produzione di veicoli in Ungheria, ha creato una joint venture con Forvia nel 2017 in Tailandia.

Forvia ha dichiarato di voler ridurre la sua dipendenza da BYD dopo il calo delle vendite tra i gruppi nel primo trimestre, rivolgendosi invece ad altri produttori come Li Auto, Chery e Leapmotor.

La crescita delle vendite tra Forvia e Li Auto, Chery e Leapmotor è cresciuta a due cifre nel primo trimestre, ha dichiarato Forvia in un comunicato.

"Lo sviluppo dell'offerta OEM (Original Equipment Manufacturer) cinese non riguarda solo la Cina e non solo l'Asia, ma anche l'Europa", ha detto il CFO.

Mercoledì scorso, il Ministro dell'Industria italiano Adolfo Urso ha dichiarato che l'Italia è in trattativa con la cinese Dongfeng Motor e altre aziende per attirarle nel Paese.

Martedì, la cinese Chery Auto ha firmato un accordo di joint venture per produrre automobili in Spagna, la sua prima fabbrica in Europa.

A marzo, alcune fonti hanno detto a Reuters che Leapmotor inizierà a produrre veicoli elettrici presso lo stabilimento di Stellantis in Polonia, diventando così una delle prime case automobilistiche cinesi ad avviare la produzione, con consegne previste entro la fine dell'anno.

Forvia, che produce componenti per Chery, Leapmotors e Stellantis, ha dichiarato che più della metà degli ordini, per un valore totale di 6,5 miliardi di euro, sono arrivati dall'Asia nel primo trimestre, la maggior parte dei quali dalla Cina. (Relazione di Nathan Vifflin; Redazione di Elaine Hardcastle)