Il Gruppo Hesai, con sede in Cina, ha citato in giudizio il Governo degli Stati Uniti lunedì per aver aggiunto il produttore di sensori di luce lidar ad un elenco di aziende che avrebbero collaborato con l'esercito di Pechino.

Hesai, i cui lidar aiutano le auto a guida autonoma e i sistemi di assistenza alla guida a ottenere una mappa tridimensionale della strada, è stata aggiunta alla lista dal Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti a gennaio, insieme ad oltre una dozzina di altre aziende.

Sebbene l'inserimento nella lista non comporti divieti immediati, rappresenta un avvertimento alle entità e alle aziende statunitensi sui rischi di condurre affari con loro.

"Nessun ente governativo o militare cinese ha cercato di esercitare un'influenza o un controllo sulla gestione, la strategia o l'attività di ricerca e sviluppo del Gruppo Hesai", ha dichiarato Hesai nella causa, aggiungendo di essere in maggioranza di proprietà di azionisti esterni alla Cina.

L'inserimento nella cosiddetta lista 1260H ha causato "un grave danno alla reputazione, un calo significativo del prezzo delle azioni e la perdita di opportunità commerciali", ha dichiarato, chiedendo a un tribunale distrettuale degli Stati Uniti di ordinare al Governo di rimuovere Hesai dalla lista.

Il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti non ha risposto immediatamente alle richieste di commento al di fuori del normale orario di lavoro.

Nella causa di lunedì, Hesai, inserita nell'elenco di New York dall'inizio dell'anno scorso, ha affermato che il Dipartimento "non ha fornito alcun avviso, alcuna spiegazione e nessuna opportunità di difendersi prima dell'inserimento nell'elenco".

Il Governo non ha fornito alcuna risposta sostanziale alle sue richieste di rimozione o agli sforzi per risolvere la questione in via extragiudiziale, ha affermato, aggiungendo che ha progettato e realizzato prodotti solo per usi commerciali e civili.

Alcuni legislatori statunitensi hanno sollevato preoccupazioni sull'uso della tecnologia AV, come lidar, radar e semiconduttori, se realizzata da aziende cinesi, citando i presunti rischi di raccolta di dati sui cittadini americani e la loro potenziale condivisione con la Cina.

Il Segretario ai Trasporti degli Stati Uniti, Pete Buttigieg, ha dichiarato a Reuters l'anno scorso che la sua agenzia nutre preoccupazioni per la sicurezza nazionale in merito a tali tecnologie e che è necessario comprendere meglio "la vera proprietà delle diverse imprese che forniscono diversi elementi dei nostri sistemi di trasporto".