Prezzo di chiusura
Altri mercati azionari
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Variaz. 5gg | Var. 1 gen. | ||
21.700 KRW | 0,00% | -1,36% | -9,21% |
13/05 | Korean Air Lines venderà cinque aerei B747-8i all'azienda aerospaziale statunitense | MT |
09/05 | L'utile netto di Korean Air Lines diminuisce del 2,9% nel 1° trimestre | MT |
Riassunto
- La società gode di fondamenta solide. Oltre il 70% delle aziende presenta dati peggiori in termini di crescita, redditività, indebitamento e visibilità.
- L'azienda presenta un'interessante situazione di base in vista di un investimento a breve termine.
- Il punteggio ESG Refinitiv dell'azienda, basato su una classifica relativa al suo settore di attività, risulta particolarmente positivo.
Punti forti
- La società presenta multipli di guadagno molto interessanti.
- Il titolo ha un livello di valutazione molto basso, con un valore aziendale stimato in 444.48 volte il suo fatturato.
- L'azienda appare poco valorizzata se si considera il valore del suo attivo netto contabile.
- Considerati i flussi di cassa positivi generati dall'attività, il livello di valorizzazione dell'azienda è una risorsa.
- Nell'ultimo anno, gli analisti hanno regolarmente rivisto al rialzo le stime sul fatturato della società.
- Le revisioni al rialzo sulle stime del fatturato degli ultimi mesi indicano un rinnovato ottimismo da parte degli analisti che si occupano del caso.
- Nell'ultimo anno, gli analisti che si occupano del caso hanno rivisto nettamente al rialzo le previsioni di utili per azione.
- La maggior parte degli analisti che si occupano del caso raccomandano Buy o Overweight sul titolo.
- Il prezzo obiettivo medio indicato dagli analisti è superiore al prezzo corrente e implica un significativo potenziale di apprezzamento.
- La relativa concordanza tra i prezzi obiettivo degli analisti si traduce in una buona visibilità in quanto alla valutazione dell'azienda.
Punti deboli
- Date le previsioni di crescita relativamente basse, il gruppo non è tra le quote con più alto potenziale di crescita del fatturato.
- Secondo le attuali stime degli analisti, il potenziale di progressione dell'Utile Netto per Azione (EPS) per i prossimi anni appare limitato.
Grafico valutazioni - Surperformance
Grafico ESG Refinitiv
Settore: Compagnie aeree
Variaz. 1 gen. | Capi. | Rating Invest. | ESG Refinitiv | |
---|---|---|---|---|
-9,21% | 5,92 Mrd | B- | ||
+32,07% | 34,01 Mrd | C | ||
-5,11% | 22,73 Mrd | B- | ||
+47,17% | 20,23 Mrd | C+ | ||
+33,17% | 18,07 Mrd | C | ||
+3,20% | 17,97 Mrd | B | ||
-10,73% | 14,5 Mrd | B+ | ||
+41,51% | 13,86 Mrd | A- | ||
+0,30% | 12,56 Mrd | B | ||
+13,81% | 11,1 Mrd | B+ |
Fondamentali
Valorizzazione
Momentum
Consenso
Visibilità
Ambiente
Governance
Controversie
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