VERTEX ENERGY, INC. Il diesel rinnovabile può sostituire completamente il diesel tradizionale, ma è molto più costoso da produrre e quindi dipende dai mandati di miscelazione e dai sussidi governativi.
Gli esperti affermano che questi mandati non sono riusciti a tenere il passo con la crescita dell'offerta, facendo crollare i margini per coloro che scommettono sui biocarburanti come mezzo per sopravvivere alla transizione dai combustibili fossili.
Vertex, che solo l'anno scorso ha convertito alcune unità del suo complesso di raffinazione da 75.000 barili al giorno per produrre diesel rinnovabile, ha detto che esaurirà il suo inventario di materie prime prima di sospendere la produzione di diesel rinnovabile. Poi riconvertirà le unità alla produzione di combustibili fossili.
Il processo di conversione avverrà probabilmente entro la fine di quest'anno, secondo Tudor Pickering & Holt.
"A causa dei significativi venti contrari macroeconomici degli ultimi 12 mesi, molti dei quali crediamo continueranno a verificarsi nei prossimi 18 mesi e potenzialmente oltre, abbiamo deciso di mettere in pausa strategicamente la nostra attività di diesel rinnovabile e di passare alla produzione di carburanti convenzionali", ha dichiarato l'Amministratore Delegato di Vertex Benjamin Cowart in una dichiarazione sugli utili del primo trimestre.
L'azienda può ancora convertire questi impianti per produrre nuovamente diesel rinnovabile "in base alle condizioni di mercato", ha dichiarato.
Vertex ha dichiarato che l'unità ha funzionato solo al 50% circa della sua capacità di 8.000 bpd nel primo trimestre e che i margini lordi del carburante rinnovabile sono scesi da 12,11 dollari al barile nel quarto trimestre del 2023 a 10,29 dollari al barile nel primo trimestre di quest'anno. (Servizio di Shariq Khan a New York, ulteriori informazioni da parte di Nicole Jao)
