Nella crescita più bassa dal 2020, la domanda dovrebbe aumentare di 340.000 barili al giorno (bpd), per attestarsi a 26,5 milioni di bpd quest'anno, secondo la società di consulenza Wood Mackenzie, in calo rispetto alla crescita di 700.000 bpd dell'anno scorso, poiché la Cina si avvicina al punto di picco della domanda di carburante per i trasporti e gli Stati Uniti lo hanno superato.
"La penetrazione dei veicoli elettrici è aumentata negli Stati Uniti e in Cina", ha detto Sushant Gupta, analista di Woodmac.
"Per quest'anno la domanda cinese crescerà di soli 10.000 bpd, a causa della maggiore diffusione dei veicoli elettrici".
La società di consulenza Rystad Energy stima la domanda globale di benzina a circa 26 milioni di bpd nel 2024, con un aumento di circa 300.000 bpd rispetto alla crescita di circa 700.000 bpd nel 2023, alimentata dal boom dei consumi dopo la pandemia, ha dichiarato l'analista Mukesh Sahdev.
La Cina, un tempo motore della domanda di benzina a livello mondiale, dovrebbe rappresentare più della metà di tutte le vendite di EV quest'anno, secondo l'Agenzia Internazionale dell'Energia.
Il consumo di benzina da parte del più grande importatore di greggio al mondo è destinato a crescere di circa l'1,3%, o di circa 2 milioni di tonnellate, fino a 165,1 milioni di tonnellate metriche (3,8 milioni di bpd) quest'anno, secondo le previsioni di un braccio di ricerca della China National Petroleum Corp (CNPC).
Il braccio di ricerca del più grande raffinatore cinese, Sinopec, prevede che la domanda di benzina aumenterà dell'1,7%, ovvero di circa 3 milioni di tonnellate, per attestarsi a 182 milioni di tonnellate quest'anno.
Con il calo dei prezzi che stimola la domanda, la quota di auto elettriche vendute quest'anno potrebbe raggiungere il 45% in Cina, circa il 25% in Europa e oltre l'11% negli Stati Uniti, secondo le stime dell'AIE.
In confronto, il boom delle vendite di auto, insieme all'elevata crescita economica e alla bassa penetrazione di veicoli elettrici, sta guidando la domanda di benzina in India e Indonesia.
Il consumo di benzina in India raggiungerà un nuovo record di 39,2 milioni di tonnellate (908.000 bpd) nell'anno fino a marzo 2025, con un aumento di circa il 5% rispetto ai 37,2 milioni di tonnellate dell'anno fino a marzo 2024, secondo le stime del Governo.
PRESSIONE SUI MARGINI
Il consumo di benzina negli Stati Uniti è sceso a circa 376 milioni di galloni al giorno (8,94 milioni di bpd) nel 2023, dopo aver toccato il record di 392 milioni di galloni nel 2018, secondo la U.S. Energy Information Administration.
La domanda nel 2024 dovrebbe essere piatta, secondo gli analisti.
Di conseguenza, si prevede che i margini di raffinazione degli Stati Uniti rimarranno sotto pressione dopo il picco della stagione estiva, hanno detto gli analisti di Woodmac e Rystad.
In Europa, la domanda di benzina crescerà di 50.000 bpd o del 2,3% nel 2024, raggiungendo i 2,19 milioni di bpd, in linea con gli ultimi anni, secondo FGE.
La stagnazione della domanda di benzina in Europa e la crescente concorrenza della nuova raffineria nigeriana Dangote, la più grande in Africa e in Europa, che potrebbe aggiungere 280.000-300.000 bpd di benzina agli equilibri globali, metteranno sotto pressione i margini di raffinazione europei, secondo Woodmac.
I margini della benzina negli Stati Uniti e in Asia hanno guadagnato l'85% quest'anno, per attestarsi rispettivamente a circa 29 dollari da un barile di greggio WTI il 1° maggio e al 29% e circa 13 dollari da un barile di greggio Brent il 30 aprile, grazie alle aspettative di una robusta domanda estiva, secondo i dati LSEG.
I margini si sono rafforzati all'inizio dell'anno a causa di interruzioni sparse delle raffinerie in Asia e negli Stati Uniti, mentre i costi di trasporto più elevati dovuti agli attacchi ai trasporti marittimi del Mar Rosso e alle infrastrutture energetiche russe hanno sostenuto i mercati europei della benzina. [REF/OUT]
La benzina Eurobob valeva circa 23 dollari per un barile di greggio Brent il 1° maggio, in aumento rispetto alla media di 19,67 dollari di aprile dello scorso anno, secondo i dati.
