Air France KLM ha dichiarato martedì che la debolezza della domanda di viaggi di piacere verso l'Egitto e la Giordania, dopo l'attacco di Hamas a Israele del 7 ottobre, ha costretto il gruppo a ridistribuire gran parte della capacità verso il Nord Africa.

L'amministratore delegato Ben Smith ha dichiarato durante una telefonata con gli analisti che la compagnia aerea è "cautamente ottimista" sul fatto che la domanda per i voli a Tel Aviv e Beirut si riprenderà, ma quelli nel sud dell'Egitto e della Giordania non sono ancora vicini ai livelli precedenti all'ottobre.

PERCHÉ È IMPORTANTE

La domanda globale di viaggi si è indebolita da quando è scoppiato il conflitto tra Israele e Hamas in ottobre.

Le compagnie aeree hanno sospeso centinaia di voli da e per Tel Aviv, così come alcuni verso il Libano e la Giordania dall'inizio della guerra e il conflitto ha danneggiato anche le prenotazioni nella regione.

All'inizio di questo mese, le compagnie aeree globali sono state costrette a cambiare le rotte di volo sopra l'Iran, a cancellare alcuni voli, a dirottarne altri verso aeroporti alternativi o a far tornare gli aerei ai punti di partenza, dato che l'attacco riferito da Israele all'Iran ha portato alla chiusura dello spazio aereo e degli aeroporti e a problemi di sicurezza.

I NUMERI

Un aumento significativo della capacità e le perturbazioni geopolitiche in Asia e Medio Oriente hanno fatto crollare i rendimenti - ricavi medi per passeggero - del 6,9% nel primo trimestre, ha dichiarato il gruppo in un comunicato.

CITAZIONI CHIAVE

"Siamo cautamente ottimisti sul fatto che Tel Aviv e Beirut torneranno ai livelli precedenti a ottobre. La situazione è un po' diversa nei mercati leisure dell'Egitto meridionale e della Giordania, che non sono ancora tornati, né vicini ai livelli di prima di ottobre", ha detto Smith.

"Abbiamo riassegnato gran parte di quella capacità ad altri mercati. E fortunatamente, per (l'unità low-cost) Transavia, abbiamo molte opportunità nei Paesi del Nord Africa: Marocco, Algeria e Tunisia. Quindi, siamo riusciti a mantenere le nostre previsioni per Transavia", ha aggiunto. (Servizio di Diana Mandiá; Redazione di Josephine Mason e David Evans)