I lavoratori canadesi dell'assemblaggio dei jet Airbus A220 hanno approvato un contratto di cinque anni con oltre tre quarti dei voti a favore, ha dichiarato il loro sindacato nella tarda serata di mercoledì, ponendo fine ai timori di una serrata presso lo stabilimento del produttore di aerei nell'area di Montreal.

L'approvazione dell'accordo è arrivata dopo che i circa 1.300 lavoratori A220 dell'area di Montreal, rappresentati dal sindacato International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM), avevano accettato la conciliazione in seguito al rifiuto di due offerte precedenti e di un accordo provvisorio con i leader sindacali che era stato rifiutato dagli iscritti.

I lavoratori, il cui ultimo contratto scadeva nel dicembre 2023, otterranno un aumento salariale del 23% in cinque anni, miglioramenti nell'accesso all'assicurazione di gruppo e un aumento dei premi serali che incoraggerebbe il lavoro nei turni successivi.

Il sindacato ha anche cercato di ottenere dei guadagni per quanto riguarda l'equilibrio tra lavoro e vita privata, con alcuni lavoratori che hanno fatto pressione, senza successo, per ottenere una settimana di quattro giorni per i dipendenti del turno pomeridiano.

L'accordo ha evitato un'interruzione del lavoro che rischiava di causare ritardi nelle consegne alle compagnie aeree. Un conciliatore del ministero del Lavoro della provincia del Quebec aveva notato che Airbus avrebbe "esercitato il suo diritto di blocco il 2 maggio" se non fosse stato raggiunto un contratto entro quella data.

L'unità canadese del costruttore europeo di aerei sta cercando di incrementare la produzione e di controllare i costi del jet a fusoliera stretta in perdita, che è più piccolo dell'Airbus A320neo e del Boeing 737 MAX.

Airbus ha dichiarato che l'accordo faciliterà un migliore equilibrio tra i turni e il trasferimento di conoscenze tra i dipendenti più esperti, che generalmente lavorano nei turni diurni, e quelli che hanno meno anzianità e spesso lavorano nei turni successivi.

"Questa condizione è essenziale in quanto il tasso di produzione dell'A220 sta aumentando", ha dichiarato Airbus in un comunicato.

I sindacati hanno recentemente sfruttato i mercati del lavoro ristretti e l'inflazione elevata per ottenere contratti pesanti al tavolo delle trattative in tutto il Nord America, con piloti di linea, lavoratori del settore auto e altri che hanno ottenuto aumenti importanti nel 2023.

Le trattative di Airbus in Canada sono state osservate da vicino dai leader dello IAM nello Stato di Washington, dove i lavoratori della produzione della Boeing vogliono aumenti salariali superiori al 40% in tre o quattro anni. (Servizio di Allison Lampert a Montreal; modifica di Mark Potter e Jamie Freed)