LEINFELDEN-ECHTERDINGEN (dpa-AFX) - Il produttore di veicoli commerciali Daimler Truck afferma di aver fatto grandi progressi nella ricarica rapida dei camion elettrici. Gli sviluppatori del segmento autocarri di Mercedes-Benz sono riusciti per la prima volta a ricaricare un prototipo di autocarro a batteria eActros 600 per il trasporto a lungo raggio presso una stazione di ricarica con una capacità di un megawatt (1000 kilowatt), ha annunciato lunedì la società quotata al Dax di Leinfelden-Echterdingen, vicino a Stoccarda. Il test ha avuto luogo nel centro di sviluppo e collaudo dell'azienda a Worth am Rhein, vicino a Karlsruhe.

Si tratta di un enorme passo avanti nello sviluppo", ha dichiarato Peter Ziegler, responsabile dei componenti per la ricarica elettrica di Mercedes-Benz Trucks, secondo il comunicato stampa. L'azienda sta ora lavorando per rendere la tecnologia per lo standard di ricarica MCS (Megawatt Charging System) dell'eActros 600 pronta per la produzione in serie. L'inizio della produzione in serie del veicolo è previsto per la fine di quest'anno. I clienti dovrebbero essere in grado di installare la tecnologia MCS in un secondo momento.

Anche altre aziende stanno portando avanti lo sviluppo dell'MCS. Il concorrente MAN aveva già dimostrato un processo di ricarica con oltre 700 kilowatt a Monaco di Baviera a marzo, insieme al fornitore di infrastrutture di ricarica ABB E-mobility.

Tuttavia, l'MCS è ancora agli inizi. La potenza di ricarica gioca un ruolo importante nell'elettrificazione del trasporto pesante su lunga distanza. Questo perché il tempo è un fattore decisivo nel settore della logistica. La potenza di ricarica delle batterie è espressa in watt. In parole povere, maggiore è la potenza, più veloce è il processo di ricarica. Finora, il sistema di ricarica rapida CCS (Combined Charging System) ha consentito capacità di ricarica fino a 350 kilowattora. In confronto, le normali stazioni di ricarica per auto elettriche forniscono spesso 22 kilowattora.

Secondo Daimler Truck, le batterie dell'eActros 600 possono essere caricate dal 20 all'80% in circa 30 minuti con un megawatt, ovvero 1000 kilowatt. Questo è particolarmente importante per la ricarica durante il tragitto, ad esempio durante le soste in una stazione di servizio, quando il conducente deve comunque fare una pausa. Tuttavia, ciò richiede anche un'infrastruttura adeguata. Nel deposito di un trasportatore, invece, un e-truck può essere caricato anche a un livello di potenza inferiore, ad esempio durante la notte./rwi/DP/zb