Renault ha venduto la sua partecipazione di maggioranza nella casa automobilistica Avtovaz allo Stato russo per un solo rublo (0,0165 dollari), ma con un'opzione di riacquisto di sei anni. La stessa istituzione statale ha rilevato le attività di Nissan questo mese per un euro.

A maggio, Sobyanin aveva dichiarato che la produzione di Moskvich avrebbe mantenuto migliaia di posti di lavoro, ma da allora l'impianto, ribattezzato Moscow Automobile Factory Moskvich, è rimasto inattivo.

"L'industria automobilistica ha subito un grave flop quest'anno, ma spero comunque che riusciremo a lanciare l'impianto di Moskvich a dicembre con l'aiuto del Ministero dell'Industria e del Commercio", ha dichiarato l'agenzia di stampa Interfax, citando Sobyanin.

La Moskvich, che si traduce come nativa di Mosca, ha cessato la produzione circa due decenni fa.

Lo stabilimento di Moskvich giovedì ha dichiarato di sperare di produrre circa 600 auto quest'anno, tra cui 200 veicoli elettrici, e 50.000 auto nel 2023.

L'impianto ha citato Sobyanin che ha detto che Mosca ha tutte le competenze necessarie per essere un centro dell'industria dei veicoli elettrici.

L'ufficio del sindaco di Mosca e il più grande produttore russo di autocarri Kamaz hanno concordato in agosto di investire 5 miliardi di rubli nello stabilimento di Moskvich.

Kamaz sta cercando un partner straniero per produrre automobili a Mosca. Le fonti hanno detto che Kamaz potrebbe collaborare con una piattaforma cinese di design, ingegneria e produzione.

(1 dollaro = 60.4500 rubli)