Martedì Stellantis ha disatteso le aspettative con un calo del 12% dei ricavi del primo trimestre, facendo crollare le azioni, ma ha dichiarato di essere fiduciosa che i nuovi modelli sosterranno la crescita e la redditività nella seconda metà dell'anno.

I ricavi netti della casa automobilistica franco-italiana sono scesi a 41,7 miliardi di euro nel periodo gennaio-marzo, al di sotto delle aspettative degli analisti di 42,6 miliardi di euro, secondo un sondaggio Reuters.

Le azioni quotate a Milano erano in calo dell'1,8% all'apertura, le peggiori tra le blue-chip italiane.

I volumi più bassi, un mix di prodotti sfavorevole e la dinamica dei cambi hanno pesato sul risultato, anche se sono stati parzialmente compensati da una "solida" forza dei prezzi, ha dichiarato Stellantis in un comunicato.

Gli analisti di Jefferies hanno dichiarato in una nota che il fatturato inferiore al consenso è dovuto principalmente alla performance trimestrale in Europa, dove sia il volume che il prezzo e il mix di prodotti sono stati peggiori del previsto. La capacità di determinazione dei prezzi netti è stata "più resistente" in altre regioni, hanno aggiunto.

Le spedizioni consolidate di Stellantis sono scese del 10% nel trimestre a 1,335 milioni di unità, anche se le vendite di veicoli completamente elettrici (EV) sono aumentate dell'8%.

NUOVI PRODOTTI

Il CFO Natalie Knight ha dichiarato che le spedizioni e i ricavi sono stati influenzati dalla transizione al nuovo portafoglio di prodotti del gruppo, basato su nuove piattaforme.

"Stiamo riducendo le scorte per rafforzare il nostro forte pricing relativo, in vista del lancio di prodotti nuovi o a metà ciclo quest'anno nelle regioni chiave", ha dichiarato.

Stellantis, i cui marchi includono Peugeot, Fiat, Jeep e Alfa Romeo, ha lanciato quattro nuovi modelli dall'inizio del 2024, su un totale di 25 previsti per l'intero anno, tra cui 18 EV.

Tra i nuovi lanci citati da Knight c'è il camion RAM 1500, in uscita ora, e nel corso dell'anno Stellantis rilascerà modelli tra cui l'EV a basso costo Citroen eC3, il SUV Peugeot E3008 EV e la Jeep Wagoneer S negli Stati Uniti.

"Si tratta di prodotti blockbuster per noi", ha dichiarato, aggiungendo che il gruppo è fiducioso che il piano di lancio dei nuovi modelli "ponga le basi per un miglioramento sostanziale della crescita e della redditività nella seconda metà dell'anno".

Martedì, Stellantis ha confermato la previsione per il 2024 di un margine a due cifre sul reddito operativo rettificato (EBIT) e di un flusso di cassa libero industriale positivo. (1 dollaro = 0,9343 euro) (Relazioni di Giulio Piovaccari a Milano e Gilles Guillaume a Parigi; scrittura di Giulio Piovaccari; Redazione di Giulia Segreti e Ros Russell)