SAT Aero Holdings, una società di aviazione statunitense assunta dal Messico per rilanciare la compagnia aerea statale Mexicana, è stata accusata venerdì dal Presidente Andres Manuel Lopez Obrador di aver violato il suo contratto, dopo che SAT ha mosso accuse simili in una causa contro il vettore.

SAT chiede almeno 841 milioni di dollari nella causa

causa presentata il mese scorso, sostenendo che Mexicana si è sottratta ai suoi obblighi quasi fin dall'inizio.

Secondo SAT, i funzionari di Mexicana non hanno pagato 5,5 milioni di dollari di depositi per il leasing degli aerei, si sono rifiutati di firmare i documenti, hanno aggirato SAT per assumere direttamente i piloti e l'equipaggio addestrati dall'azienda di aviazione e non hanno ottenuto le licenze necessarie per importare gli aerei in Messico e farli funzionare.

Tuttavia, Lopez Obrador ha detto che è stata SAT a "violare il contratto che aveva firmato con Mexicana".

"Non sono persone serie. Avevano concordato di consegnare gli aerei entro una certa data e non l'hanno fatto", ha detto in una conferenza stampa.

Lopez Obrador

ha lanciato Mexicana lo scorso anno

facendo rivivere il marchio di un vettore in bancarotta, mettendolo nelle mani dei militari.

La causa dice che Mexicana aveva incaricato SAT di ottenere 10 aerei Boeing 737-800 prima del suo lancio, che alla fine è stato posticipato a dicembre.

SAT ha affermato che i funzionari di Mexicana "hanno continuamente tagliato le gambe finanziarie a SAT e le sue stesse azioni hanno impedito a SAT di consegnare gli aerei", mentre i generali messicani hanno persino "minacciato" SAT di firmare un emendamento al contratto.

Mexicana opera con tre aerei Boeing provenienti dall'esercito e due Embraer noleggiati da un vettore regionale. (Relazioni di Raul Cortes e Kylie Madry; Redazione di Richard Chang)