(Alliance News) - Il proprietario di British Airways, International Consolidated Airlines Group SA, venerdì ha dichiarato di essere ben posizionato per la stagione estiva, mentre ha riportato una perdita ridotta nel primo trimestre.

Le azioni di IAG sono salite dell'1,0% a 184,70 pence a Londra nelle prime ore di venerdì.

L'operatore aereo con sede a Madrid, che possiede anche Iberia, Vueling e Aer Lingus, ha dichiarato che la perdita ante imposte del primo trimestre si è ridotta a 87 milioni di euro da 121 milioni di euro dell'anno precedente.

L'utile operativo si è moltiplicato a 68 milioni di euro da 9 milioni di euro, mentre i ricavi totali sono aumentati del 9,2% a 6,43 miliardi di euro da 5,89 miliardi di euro dello scorso anno.

Il debito netto di 7,44 miliardi di euro è diminuito rispetto ai 9,25 miliardi di euro di un anno fa.

L'amministratore delegato Luis Gallego ha dichiarato: "Le nostre iniziative di trasformazione e l'aumento della domanda, anche durante le vacanze di Pasqua, hanno prodotto un'altra serie di risultati molto buoni, con miglioramenti sia del fatturato che dell'utile operativo.

"Siamo ben posizionati per l'estate. L'elevata domanda di viaggi è una tendenza continua".

IAG ha dichiarato che il ricavo dei passeggeri per posto chilometro disponibile per il primo trimestre è stato del 4,4% superiore a quello di un anno fa, riflettendo il beneficio della tempistica della Pasqua e la continua forte ripresa del traffico leisure, mentre il traffico business si è ripreso più lentamente.

I costi unitari non carburante sono aumentati del 3,7% rispetto all'anno precedente, a causa degli investimenti nell'azienda e dell'impatto degli accordi salariali concordati nel corso dell'anno.

Il costo unitario del carburante è diminuito del 4,9% rispetto all'anno precedente, grazie ai prezzi medi del carburante più bassi e alle consegne di aeromobili più efficienti, ha dichiarato IAG.

IAG ha registrato un aumento del 7,0% nella crescita della capacità passeggeri nel trimestre rispetto all'anno scorso.

Questo è stato guidato da un aumento del 14% dei posti-chilometro medi in America Latina e Caraibi, e da un aumento del 9,0% in Europa. La crescita degli ASK nel Nord Atlantico è stata più modesta, pari allo 0,6%.

La capacità verso la regione Africa, Medio Oriente e Asia meridionale è aumentata dello 0,4%, ma i ricavi sono diminuiti del 3,4%. IAG ha dichiarato che il conflitto in Medio Oriente ha avuto un impatto sui voli della maggior parte delle sue compagnie aeree verso la regione.

In prospettiva, IAG prevede "una domanda di viaggio positiva e sostenibile a lungo termine".

I suoi piani di capacità per l'intero anno prevedono una crescita di circa il 7% dei posti-chilometro medi, con investimenti nei mercati principali. Continua a prevedere un leggero aumento dei costi unitari non legati al carburante per l'anno in corso, a causa dei continui investimenti nell'azienda.

IAG prevede di generare un flusso di cassa libero significativo e di mantenere un bilancio solido, e rimane impegnata nella creazione di valore sostenibile per gli azionisti e nei ritorni di cassa.

Di Jeremy Cutler, giornalista di Alliance News

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