MILANO (MF-DJ)--La Mole Antonelliana di Torino ha ospitato la Auto Bank Premiere, una conferenza con cui Credit Agricole ha presentato la nuova veste di Fca Bank, divenuta CA Auto Bank a seguito dell'acquisizione della quota di Stellantis nella joint venture.

CA Auto Bank si è presentata come la nuova banca digitale per la transizione energetica. Offrirà al mercato servizi di finanziamento e leasing multibrand per il settore automobilistico e servizi veri e propri di mobilità, attraverso la società di noleggio Drivalia, con un occhio sempre più attento alle tematiche green e un obiettivo di avere l'80% del portfolio di veicoli nuovi composto da modelli green entro il 2030.

La banca mantiene la sua sede a Torino, dove tutto è iniziato con Sava, nel 1925, la prima società finanziaria dedicata al settore automobilistico. Oggi è presente in 17 mercati europei e in Marocco e ha sottoscritto accordi con una rete di oltre 30 partner che vanno dai costruttori di vetture a quattro e due ruote, biciclette elettriche comprese, ai concessionari, spaziando anche per società di leisure e, in futuro, anche di nautica.

In un'intervista a MF-DowJones, Giacomo Carelli, ceo di CA Auto Bank, racconta le ragioni che hanno spinto alla nascita della banca e alcune prospettive future. "La nascita di CA Auto Bank corrisponde nel tempo alla riorganizzazione delle attività automobilistiche del gruppo Fca, divenuto Stellantis a margine della fusione tra Psa e Fca. Noi in questo momento ci siamo proposti come una banca e una società di mobilità - in quest'ultimo caso, parliamo di Drivalia - alternativa e indipendente, che era qualcosa che probabilmente Credit Agricole stava cercando sul mercato. CA Auto Bank è una realtà con una presenza geografica importante, 18 mercati soprattutto europei, con dei sistemi molto avanzati e dei colleghi molto competenti che saranno parte del gruppo sin dal suo inizio. L'obiettivo è realizzare sul lato pratico l'ambizione di Credit Agricole di diventare il leader della mobilità verde in Europa. Noi certamente pensiamo di essere lo strumento affinché ciò si realizzi".

D. Parlando di Europa, di fronte a quello che sta accadendo a Bruxelles e al divieto sulle vendite di motori endotermici al 2035, quali implicazioni vedete per il settore dei finanziamenti automobilistici, del leasing e del noleggio?

R. Oggi il finanziamento e il leasing, così come il noleggio, si propongono come alternative all'acquisto classico di auto, in proprietà o in contanti, in un momento in cui la transizione energetica, che è necessaria, spinge i costruttori a proporre delle soluzioni e meccaniche diverse e nuove, probabilmente anche più care. Noi arriviamo con i nostri strumenti per rendere queste nuove tecnologie più accessibili al cliente non solo in termini economici, ma anche in termini di servizi offerti: accesso a reti di ricarica, accesso a prodotti assicurativi disegnati per vetture di questo tipo, accesso a finanziamento del software o delle infrastrutture di ricarica. Quindi, il nostro ruolo diventa quello di un facilitatore della transizione energetica.

D. Quali partner potrebbero essere interessanti ora?

R. Abbiamo già avviato una partnership molto importante in diversi Paesi europei, compresa l'Italia, con Tesla. Tesla è certamente il precursore della mobilità verde nel mondo. In questa partnership forniamo i nostri servizi finanziari e di leasing attraverso un processo molto semplice per il cliente, gestito interamente online, quindi offriamo una vera e propria attività di e-commerce automobilistica che continuerà in futuro.

D. Avete parlato di oltre 30 marchi partner.

R. Ci stiamo sviluppando anche nel settore delle motociclette elettriche e in questo campo abbiamo stipulato un accordo con Vmoto Soco, un costruttore sino-europeo di motociclette e scooter elettrici che ha una forte base anche qui in Italia. Un altro esempio è VinFast, un costruttore del Vietnam che propone unicamente vetture elettriche. Ce ne sono molti altri che stanno arrivando in Europa e che si stanno formando in questo continente per promuovere la nuova mobilità e noi coglieremo tutte le opportunità.

vsi

valentina.simonella@mfnewswires.it


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April 05, 2023 12:22 ET (16:22 GMT)