Il produttore di EV aumenterà la retribuzione dei lavoratori a ore da 20 a 22 dollari all'ora nella fascia bassa, e fino a 34,50 dollari all'ora da 30,65 dollari nella fascia alta, secondo il rapporto, che cita materiali interni, aggiungendo che l'aumento può aggiungere da 2 a 8,30 dollari all'ora alla loro retribuzione.

L'azienda sta anche razionalizzando alcuni livelli, in modo che diversi livelli di lavoratori, ad esempio, che attualmente guadagnano tra 26,20 e 30,65 dollari all'ora, saranno adeguati a 34,50 dollari all'ora, secondo il rapporto.

Tesla e non hanno risposto immediatamente a una richiesta di commento da parte di Reuters.

Il mese scorso, la United Auto Workers (UAW) ha dichiarato di voler lanciare una spinta, per la prima volta nel suo genere, per organizzare pubblicamente l'intero settore automobilistico non sindacale negli Stati Uniti, dopo aver ottenuto nuovi contratti record con le tre case automobilistiche di Detroit.

Il CEO di Tesla, Elon Musk, quando gli è stato chiesto dell'impegno dell'UAW al New York Times DealBook Summit il mese scorso, ha detto: "Non sono d'accordo con l'idea dei sindacati". Ha detto che se Tesla sarà sindacalizzata, "sarà perché ce lo meritiamo e abbiamo fallito in qualche modo".

Le case automobilistiche giapponesi Honda Motor e Toyota hanno aumentato i salari dei lavoratori delle fabbriche statunitensi non sindacalizzate, in mezzo ai segnali che l'UAW sta rivolgendo la sua attenzione all'organizzazione della forza lavoro negli stabilimenti automobilistici di proprietà straniera e di Tesla.