La Commissione Europea ha avvertito tre produttori di veicoli elettrici cinesi che non hanno fornito informazioni sufficienti per la sua indagine antisovvenzioni, secondo due persone che hanno familiarità con il caso.

Se la Commissione conclude che le informazioni fornite dalle aziende BYD, SAIC e Geely sono insufficienti, potrebbe utilizzare le prove disponibili altrove per calcolare le tariffe, una mossa che potrebbe gonfiarle.

Avvertimenti di questo tipo si verificano spesso nei casi di difesa commerciale dell'UE. Infatti, per tutti i 10 casi antisovvenzioni contro la Cina per i quali le misure sono ancora in vigore, la Commissione ha utilizzato tali "fatti disponibili" per colmare alcune lacune.

Alle aziende è stato concesso il diritto di rispondere all'avvertimento, hanno detto le persone.

BYD, SAIC e Geely non hanno risposto immediatamente alle richieste di commento in un giorno festivo.

La Commissione, che supervisiona la politica commerciale dell'Unione Europea a 27 Paesi, ha avviato un'indagine in ottobre per verificare se i veicoli elettrici a batteria prodotti in Cina ricevessero sussidi distorsivi e giustificassero tariffe aggiuntive.

La Camera di Commercio Cinese per l'Importazione e l'Esportazione di Macchinari e Prodotti Elettronici (CCCME) ha dichiarato all'inizio di questo mese che l'indagine è stata improntata contro i produttori cinesi.

Tra le sue lamentele c'era la grande quantità di informazioni che la Commissione ha richiesto ai produttori cinesi del campione.

"Non si può escludere che la Commissione ricorra a ciò che viene definito 'fatti disponibili' nel linguaggio della difesa commerciale, al fine di gonfiare i margini di sovvenzione", ha dichiarato il vicepresidente della CCCME, Shi Yonghong.

L'indagine, avviata ufficialmente il 4 ottobre, può durare fino a 13 mesi. La Commissione può imporre dazi antisovvenzioni provvisori nove mesi dopo l'inizio dell'indagine. (Relazioni di Philip Blenkinsop; Redazione di Kirsten Donovan)