Le quote UE (EUA) sono previste in media a 63,96 euro per tonnellata metrica quest'anno e a 74,00 euro nel 2025, secondo un sondaggio Reuters condotto tra otto analisti, con un calo rispettivamente del 13,7% e dell'11,2% rispetto alle previsioni fatte a gennaio.
La previsione media per il secondo trimestre di quest'anno è stata di 62,30 euro a tonnellata, in calo del 18,8% rispetto alla previsione di gennaio di 76,76 euro a tonnellata.
Il Sistema di Scambio di Emissioni (ETS) dell'Unione Europea obbliga i produttori, le aziende elettriche e le compagnie aeree a pagare per ogni tonnellata di anidride carbonica che emettono, restituendo quote di carbonio come parte degli sforzi dell'Europa per raggiungere i suoi obiettivi climatici.
I dati pubblicati dalla Commissione Europea all'inizio di questo mese hanno mostrato che le emissioni del 2023 coperte dall'ETS hanno subito un calo record del 15,5%, grazie all'aumento della produzione di energia rinnovabile.
"I fondamentali delle EUA continuano a sembrare ribassisti per il resto dell'anno, con le emissioni di energia elettrica che probabilmente registreranno un altro calo significativo anno su anno nel 2024", ha dichiarato Trevor Sikorski, responsabile del settore gas naturale e carbonio di Energy Aspects.
Il contratto di carbonio di riferimento dell'Unione Europea viene attualmente scambiato a circa 66 euro a tonnellata ed è sceso di quasi il 20% dall'inizio dell'anno.
Paula VanLaningham, direttore della ricerca sul carbonio presso LSEG, ha affermato che i segnali di miglioramento dell'attività industriale in alcuni settori e la domanda di permessi da parte del settore navale potrebbero contribuire a sollevare i prezzi dai livelli attuali entro la fine dell'anno e nel 2025.
"Detto questo, non ci aspettiamo che questi fattori più rialzisti abbiano un impatto significativo sui prezzi molto prima del 2025, a meno che non ci sia un cambiamento massiccio nel quadro geopolitico", ha affermato.
L'industria del trasporto marittimo è stata inclusa nell'ETS a partire da gennaio di quest'anno, e le imprese di navigazione dovranno consegnare permessi per coprire il 40% dei viaggi all'interno dell'Unione Europea per il 2024, che saliranno al 70% nel 2025 e al 100% nel 2026.
Il prezzo medio previsto per il 2026 è di 92,48 euro a tonnellata, in calo del 7,6% rispetto alla previsione di gennaio di 100,13 euro a tonnellata.
