Airoha Technology ha lanciato la serie di chip di posizionamento satellitare AG3335MA alla fine di dicembre 2023, che ha superato i test di qualificazione dell'affidabilità AEC-Q100 Grado 2 per le applicazioni automobilistiche. Inoltre, l'azienda ha integrato con successo questa serie di chip con la sua società madre, MediaTek, e la sua piattaforma Dimensity Auto, fornendo soluzioni altamente integrate e servizi di test tecnici ai produttori automobilistici di tutto il mondo. I requisiti di affidabilità e sicurezza dei componenti elettronici per il settore automobilistico sono significativamente più elevati rispetto a quelli dei prodotti elettronici di consumo.

AEC-Q100 è lo standard di certificazione specificamente progettato per i chip automobilistici. Nel processo di dichiarazione dello standard, i chip della serie AG3335MA di Airoha Technology hanno ottenuto la certificazione AEC-Q100 condotta da un sistema di gestione della qualità di terze parti con un laboratorio di specifiche automobilistiche. Questa certificazione è suddivisa in cinque gradi, in base all'intervallo di temperature estreme all'interno degli scenari di utilizzo del veicolo.

Gli Standard di Qualificazione dell'Affidabilità AEC-Q100 comprendono 13 standard tecnici, tra cui la Vita Operativa ad Alta Temperatura (HTOL), il Precondizionamento, il Tasso di Fallimento Precoce (ELFR), lo Stoccaggio ad Alta Temperatura (HTS), il Ciclo a Temperatura Alimentata (PTC), ecc. L'AEC-Q100, in base alla temperatura di esercizio, si divide in 5 gradi: Grado 0: intervalli di temperatura di esercizio da -40 @C ~150 @C; Grado 1: intervalli di temperatura di esercizio da - 40 @C ~125 @C; Grado 2: intervalli di temperatura di esercizio da -38 @C ~105 @C; Grado 3: intervalli di temperatura di esercizio da-40 @C ~85 @C; Grado 4: temperatura operativa da -30 @C; e 5 costellazioni di satelliti GNSS e NavIC: includono GPS (Stati Uniti), Quasi-Zenith Satellite System (QZSS) del Giappone, Galileo dell'Europa, Beido della Cina e Navigation with Indian Constellation (NavIC), il sistema di navigazione regionale indiano. GNSS: (Global Navigation Satellite System): è un termine generale che descrive qualsiasi costellazione satellitare a livello globale che fornisce servizi di posizionamento e navigazione.

Queste costellazioni satellitari comprendono 5 costellazioni globali principali e alcune regionali con copertura limitata.dBm: la sensibilità del ricevitore si riferisce al livello più basso di energia delle onde elettromagnetiche che un ricevitore può rilevare, misurato in dBm. La sensibilità del ricevitore è espressa in valori negativi, con valori negativi più piccoli che indicano la capacità del ricevitore di rilevare intensità di segnale più deboli e quindi una maggiore sensibilità. ISO 26262: è uno standard di sicurezza funzionale automobilistica riconosciuto internamente che fornisce una definizione completa dello standard del ciclo di vita del prodotto automobilistico.

Comprende non solo i prodotti a livello di sistema e hardware, ma serve anche come linea guida di valutazione essenziale per lo sviluppo di prodotti a livello di software. La norma ISO 26262 fornisce all'industria automobilistica un sistema di identificazione proprietario per valutare il livello di integrità della sicurezza del veicolo. Più alto è il livello, più severo è il processo di sviluppo.