"Ad Amsterdam, come in tutte le altre grandi città d'Europa, c'è un'enorme crescita di tutte queste diverse aziende che consegnano la spesa entro 10 minuti", ha detto un portavoce del consigliere comunale Marieke van Doornick, che ha proposto il divieto.
Tuttavia, "con queste aziende arrivano anche un numero crescente di lamentele dal vicinato diretto".
La portavoce ha citato il rumore e il traffico di scooter che arrivano e lasciano gli edifici, e l'aspetto dei negozi, che vengono usati solo per le consegne e non sono aperti al pubblico - e spesso hanno finestre oscurate per segnalarlo.
Il portavoce ha detto che la città mira a concordare regole nel corso del prossimo anno che determineranno dove sono permessi i negozi scuri.
Al 14 gennaio c'erano 31 negozi di questo tipo in funzione, quasi tutti aperti durante la pandemia di COVID-19, ha detto il portavoce, aggiungendo: "Probabilmente ce ne sono di più, stanno andando molto velocemente".
Flink, con 10 negozi scuri ad Amsterdam, ha detto che l'azienda aveva pianificato di aprirne altri ed era delusa dalla decisione.
"Abbiamo un feedback fantastico dai nostri clienti", ha detto in una dichiarazione, aggiungendo che oltre alla consegna di generi alimentari distribuiva anche prodotti realizzati da aziende locali.
Gorillas, con sede a Berlino, ha detto in una reazione che era stata in trattative con il consiglio comunale ed era sorpresa e delusa dalla decisione.
"In appena un anno di attività ad Amsterdam, abbiamo costruito relazioni significative con partner e clienti locali e creato centinaia di opportunità economiche", ha detto.
La turca Getir ha detto che la decisione "ha innegabilmente un grande impatto sui nostri impiegati e sul gran numero di clienti che usano il nostro servizio quotidianamente".
Ha detto che sta ancora valutando la decisione e come reagire.
