Allegro MicroSystems, Inc. ha annunciato il nuovo sensore di velocità e distanza delle ruote A19360 da utilizzare nelle applicazioni emergenti dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS). Il sensore a magnetoresistenza gigante (GMR) all'avanguardia fornisce alle case automobilistiche la risoluzione del segnale e l'affidabilità necessarie per livelli avanzati di automazione nei veicoli passeggeri e nelle applicazioni di mobilità come servizio. I veicoli automatizzati e autonomi richiedono informazioni superiori sulla rotazione delle ruote per un controllo accurato a bassa velocità. Il A19360 fornisce informazioni ad alta risoluzione ai sistemi automobilistici generando eventi di uscita extra per ciclo magnetico con un protocollo speciale compatibile con le unità di controllo elettronico (ECU). Include una modalità 8-event-per-ciclo magnetico mirata alle applicazioni ADAS, fornendo un incremento per ogni ~5mm di rotolamento del pneumatico. Include anche una modalità a 4 eventi per ciclo magnetico che raddoppia il numero di uscite per ciclo magnetico (rispetto a un normale sensore di velocità della ruota). Questo permette ai progettisti di dimezzare il numero di poli sui magneti ad anello in-wheel per risparmiare sui costi, o aumentare il traferro e ottenere lo stesso numero di incrementi per giro. Il A19360 è stato sviluppato per ISO 26262 ASIL B(D), ed è costruito sulla tecnologia monolitica GMR di Allegros con jitter ultra-basso e grandi capacità di traferro. La SolidSpeed Digital Architecture della società fornisce la più ampia gamma dinamica di air gap operativo e prestazioni altamente adattive che eliminano il flatlining dovuto alla deriva termica e alle dinamiche del sistema.