Decklar Resources Inc. e il suo co-ventore Millenium forniscono aggiornamenti sulle operazioni di consegna del greggio presso il campo petrolifero di Oza, in Nigeria. L'oleodotto Trans-Niger (?TNP?), che confluisce nel terminale di esportazione Bonny gestito dalla Shell Petroleum Development Company of Nigeria (?SPDC?), è stato riaperto nell'aprile 2023 e rimane operativo. Si prevede che le linee di collegamento, compreso l'oleodotto che serve il campo petrolifero di Oza, saranno operative nel prossimo futuro.

In base agli annunci pubblici, la linea principale del TNP è operativa dall'aprile 2023 e ha registrato perdite minime dovute a furti e bunkeraggio fino a maggio 2023. Gli aggiornamenti forniti dall'SPDC hanno indicato che la linea principale ha continuato a funzionare e si prevede che le condutture di alimentazione saranno presto operative. Il TNP è stato interrotto per oltre un anno a causa di atti di vandalismo e di perdite elevate sulla linea, e gli sforzi e il sostegno del Governo nigeriano sono in gran parte accreditati per la ripresa delle operazioni.

Decklar sta attualmente ricertificando le apparecchiature di misurazione fiscale e ha richiesto tutti i permessi necessari per consentire l'accesso e la produzione nel TNP. Trasporto e vendita di petrolio greggio alla raffineria di Edo di ERPC: Il trasporto di petrolio greggio dal campo petrolifero di Oza alla struttura di ERPC nello Stato di Edo, in Nigeria, ha raggiunto un volume cumulativo di oltre 55.000 bbl, con 10.000 bbl consegnati nel 2022 in base all'accordo iniziale di vendita e acquisto e oltre 45.000 bbl consegnati finora nel 2023. Le consegne continuano nell'ambito del contratto da 200.000 bbl.

I termini del contratto da 200.000 bbl includono un ciclo di fatturazione e pagamento che si attiva quando ogni lotto da 5.000 bbl viene consegnato e scaricato presso la raffineria di Edo. Consegna di greggio alla raffineria di DMCL: La consegna di petrolio greggio è continuata dal giacimento di Oza a DMCL e ad oggi sono stati consegnati poco meno di 13.000 bbl. DMCL ha accettato di acquistare fino a 100.000 bbl nei prossimi 12 mesi.

L'Azienda ha registrato alcuni ritardi nell'ottenimento dei permessi per trasportare il greggio alle raffinerie ERPC e DMCL, ma prevede che con i nuovi sistemi recentemente implementati dalle agenzie governative di regolamentazione, i permessi futuri saranno ottenuti e rilasciati in modo più tempestivo ed efficiente.