La produzione e il commercio nel settore delle batterie in Germania quest'anno dipendono in gran parte dalla possibilità di superare il calo dell'appeal delle auto elettriche a batteria, ha dichiarato martedì il gruppo commerciale ZVEI, dopo aver presentato dati positivi per l'anno scorso.

"Non posso dire se abbiamo superato un calo all'inizio dell'anno, a causa della riduzione del sostegno ai veicoli elettrici alla fine del 2023", ha detto Gunther Kellermann, direttore generale della sezione batterie dell'associazione elettro e digitale ZVEI.

"Al momento stiamo assistendo a un'inversione positiva... ma non azzardo una previsione", ha detto ai giornalisti in una telefonata con i giornalisti.

I volumi di mercato, che descrivono la produzione più le importazioni meno l'esportazione, nel settore sono cresciuti del 32% nel 2023 per un valore totale di 23,2 miliardi di euro (24,84 miliardi di dollari), soprattutto grazie al blocco più grande, le batterie agli ioni di litio utilizzate nella mobilità elettrica.

La Germania ha posto fine ai sussidi per gli EV in un contesto di riduzione del bilancio, dopo aver pagato 10 miliardi di euro tra il 2016 e il 2023.

Ciò ha comportato un calo della quota di veicoli elettrici al 12% il mese scorso, rispetto al 14,3% raggiunto nel 2023, secondo le statistiche ufficiali.

A parte i conseguenti contraccolpi in termini di accessibilità, i consumatori sono anche considerati incerti sul fatto che gli EV soddisfino i loro requisiti di autonomia e sicurezza, dicono gli analisti.

Per ZVEI, la domanda di batterie agli ioni di litio, utilizzate anche per l'immagazzinamento dell'elettricità, le apparecchiature mediche e gli smartphone, è cruciale, in quanto il segmento rappresenta l'81,5% del volume complessivo del mercato ed è cresciuto del 58% rispetto all'anno precedente.

I responsabili politici devono apportare miglioramenti in diverse aree, ha affermato Christian Rosenkranz, presidente della sezione batterie della ZVEI: l'introduzione di infrastrutture di ricarica per i veicoli elettrici, una migliore fornitura di materie prime strategiche, dove la Germania e l'Europa dipendono dal litio e dal cobalto provenienti dall'estero, e un'energia più economica.

Ha anche chiesto di ridurre la burocrazia e di finanziare maggiormente la ricerca sulle batterie agli ioni di sodio, che potrebbero portare all'indipendenza dal litio. (1 dollaro = 0,9338 euro) (Servizio di Vera Eckert, redazione di Philippa Fletcher)