I tagli seguono quelli effettuati nel marzo dello scorso anno dopo il primo caso confermato di COVID-19 in Kenya, che ha spinto il governo a sospendere i viaggi aerei passeggeri commerciali nazionali e internazionali.
Gli ultimi tagli, dal 5% al 30% per i lavoratori con guadagni mensili superiori a 45.000 scellini (409 dollari), entrano in vigore questo mese e dureranno da sei a 12 mesi, ha detto il CEO della compagnia Allan Kilavuka in una nota interna vista da Reuters.
Ha detto nella nota che l'azienda era alle prese con debiti che sono a un livello insostenibilmente alto.
Kenya Airways ha rifiutato di commentare.
Anche se i viaggi aerei domestici sono ripresi in Kenya a luglio, seguiti dalle rotte internazionali un mese dopo, la domanda è rimasta al di sotto dei livelli pre-pandemia.
In agosto, Kenya Airways ha detto che aveva licenziato circa 650 lavoratori, un mese dopo aver annunciato piani per un numero imprecisato di licenziamenti, tagli alla sua rete e lo scarico di alcune attività.
All'epoca aveva previsto un calo delle entrate per il 2020 tra i 60 e i 70 miliardi di scellini, poiché la domanda per il resto dell'anno dovrebbe essere meno della metà di quella del 2019.
Il commercio delle azioni della compagnia sul Nairobi Securities Exchange è stato sospeso, in attesa di un piano di ristrutturazione del governo, dopo aver presentato un progetto di legge al parlamento sulla nazionalizzazione della compagnia aerea.
Le compagnie aeree africane potrebbero perdere 6 miliardi di dollari di entrate dai passeggeri nel 2020 dopo che la pandemia ha messo a terra gran parte dell'industria aerea globale, ha detto l'International Air Transport Association nell'aprile dello scorso anno.
($1=110.0000 scellini kenioti)
