L'FCA è stata messa sotto pressione in quanto l'85% delle richieste di licenza da parte di società di trading di criptovalute sono state respinte o ritirate, ha dichiarato il capo esecutivo dell'ente di vigilanza Nikhil Rathi.
Le borse di criptovalute come il leader Binance e FTX non possono operare in Gran Bretagna perché non hanno l'approvazione della FCA per i loro controlli antiriciclaggio.
L'FCA si prefigge il nuovo obiettivo di mantenere la Gran Bretagna un centro finanziario competitivo a livello globale, aumentando la pressione sull'ente di vigilanza per mantenere le porte aperte.
"Abbiamo ricevuto parecchie critiche da parte di persone che sostengono che stiamo permettendo a questa attività innovativa di spostarsi in altre giurisdizioni, e che altre giurisdizioni stanno rubando la scena", ha detto il capo esecutivo della FCA Nikhil Rathi ad una commissione della Camera dei Lord, la camera alta del Parlamento.
"Questo significa a volte rifiutare alcuni dei più grandi operatori del mercato globale".
FTX ha ottenuto una licenza, ora sospesa, dall'autorità di regolamentazione di Cipro. Binance ha ottenuto l'approvazione da parte di alcuni regolatori degli Stati membri dell'UE.
Rathi ha detto di rimanere fedele alle decisioni di vietare tali piattaforme.
"Questo richiede, credo, il sostegno parlamentare e politico quando prendiamo alcune di queste decisioni forti", ha detto.
Non ci sono tutele per i consumatori per gli investimenti in criptovalute, e la FCA non ha informazioni su quanto denaro i consumatori del Regno Unito hanno investito in piattaforme di criptoasset gestite all'estero.
"Se vogliono, possono andare in tutto il mondo e depositare denaro con carta di credito che non tracciamo, e non abbiamo modo di tracciarlo", ha detto Rathi.
I criptoasset non sono regolamentati in Gran Bretagna, ma si prevede che un nuovo disegno di legge sui servizi e i mercati finanziari, ora in fase di approvazione da parte del Parlamento, porterà il marketing dei criptoasset sotto la rete di regolamentazione, conferendo alla FCA i poteri necessari per proteggere i consumatori.
