AIRASIA GROUP 
Le entrate sono state più alte del 160% a 370 milioni di ringgit, spinte dalle entrate del carico. Sotto il suo braccio digitale, le entrate dal suo business logistico sono triplicate, mentre le entrate dell'unità fintech sono state più alte del 56%.
La perdita netta per aprile-giugno è stata del 41,6% inferiore a 580 milioni di ringgit (139,66 milioni di dollari), rispetto a una perdita di 992 milioni di ringgit un anno fa, quando la compagnia aerea ha ibernato la sua flotta all'inizio della pandemia di coronavirus.
I passeggeri trasportati per il trimestre sono aumentati del 272% a 758.746 mentre il fattore di carico - che misura quanto è pieno un aereo - è aumentato di nove punti percentuali al 68%.
AirAsia ha detto che ha continuato con le misure di contenimento dei costi, compreso il taglio degli effettivi e degli stipendi, mentre gestisce la sua capacità per soddisfare la domanda.
Il gruppo è in trattative con i locatori per ristrutturare i termini di locazione, ha detto.
"Entro la fine del terzo trimestre del 2021, avremo completato due lotti di ristrutturazione del leasing e ci aspettiamo di completare l'intero esercizio entro la fine del 2021", il CEO del gruppo Tony Fernandes ha detto in una dichiarazione separata.
Fernandes ha detto che AirAsia ha liquidità sufficiente per il resto dell'anno e per tutto il 2022. Il gruppo prevede di raccogliere fino a 1 miliardo ringgit https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/malaysian-carrier-airasia-raise-up-238-mln-via-rights-issue-2021-07-12 attraverso un'emissione di diritti entro la fine di quest'anno.
Il gruppo si aspetta che tutte le sue compagnie aeree - Malesia, Thailandia e Indonesia - vedano una graduale ripresa delle operazioni domestiche nel quarto trimestre, a seguito dell'allentamento delle restrizioni di viaggio in linea con l'aumento dei tassi di vaccinazione.
($1 = 4,1530 ringgit) (Relazione di Liz Lee; Montaggio di Bernadette Baum)
