Fulcrum Metals plc ha fornito un aggiornamento sul programma di perforazione proposto dalla Società per il Progetto Tully Gold ("Tully"), in Ontario, Canada. Durante il mese di settembre 2023, nell'ambito delle attività di pre-trivellazione del progetto Tully Gold, l'Azienda ha effettuato visite in loco nell'area del progetto Tully e nei siti che ospitano documenti cartacei storici, campioni di scarto, campioni di pasta e carotaggi. L'obiettivo era quello di confermare le condizioni dei punti di accesso chiave al sito del progetto Tully e di stabilire l'ubicazione e l'accessibilità dei carotaggi/campioni storici per ulteriori test in vista del programma di perforazione proposto quest'inverno.

Dopo le visite in loco, sono iniziate le attività di pre-trivellazione, che comprendono l'esame completo dei dati, il puntamento 3D, ulteriori visite in loco, la definizione di potenziali nuove posizioni di colletto, la revisione dei fori di trivellazione storici e il ricampionamento di carote di trivellazione/materiale di scarto prima di finalizzare il programma di trivellazione. Visite al sito di carotaggio e revisione del set di dati storici: Una revisione della documentazione storica disponibile da parte di Fulcrum ha identificato i certificati di saggio originali che descrivono intercettazioni mineralizzate significative dal foro 97-01, che faceva parte del programma di perforazione di Black Pearl Minerals Inc. nel 1997. Questi dati sono antecedenti alla serie di dati analizzati in precedenza da Fulcrum, che si sono concentrati sui più recenti programmi di trivellazione SGX nel periodo 2011-2013, dettagliati nell'annuncio dell'acquisizione di Tully il 7 agosto 2023, in cui si afferma che i saggi raggiungono i 560g/t di oro.

SS 2.555,5g/t Au su 0,5 metri da 218,3 metri; e SS 1.020,38g/t Au su 0,5 metri da 218,8 metri. In totale sono stati individuati 138 pallet di carote di perforazione, di cui è stato compilato un inventario per aiutare la valutazione delle attività di preforatura descritte più avanti. Accesso all'area del progetto Tully: La strada mineraria che porta alla miniera di Bradshaw di Gowest Gold Ltd. è stata percorsa dall'autostrada. Bradshaw Ltd., che conduce dall'autostrada 655, è in buone condizioni, compreso il tratto di circa 11 km che sarà necessario per accedere al progetto Tully.

Sebbene non sia utilizzata attualmente, anche la strada 'Tully' che si dirama dalla strada della miniera è in buone condizioni fino alla linea di base del deposito. Per consentire l'accesso alle trivellazioni, sarà necessario un certo disboscamento lungo la linea di base del giacimento. Attività pre-trivellazione: È stato completato un inventario dei dati fisici.

È stato avviato un programma di pre-trivellazione di tre o quattro settimane, che dovrebbe consentire di: Esaminare in modo completo tutti i dati digitali. Stabilire i controlli sulla mineralizzazione e la distribuzione tipica dei gradi, in particolare le aree target come: - i fori a profondità ridotta verso nord-est, oltre l'attuale risorsa, che includono il foro 13-22 con 8,00g/t Au su 6,5m a 600 metri di profondità. il foro 13-15 ha riportato 20,1g/t Au su 14,1m a 247,35m, che indica un potenziale di estensione della risorsa in profondità e verso est.

Rivedere e identificare tutti i fori che non sono stati inclusi nella stima delle risorse del 2013, come i fori 69-04 con 203,3g/t Au su 0,6m, 69-069A con 36,4g/t Au su 3,5m e 69-12 con 11,2g/t Au su 5m. Individuare il materiale di scarto dei fori di interesse e determinare la disponibilità di materiale di campionamento. Campionamento di intervalli di carotaggi selezionati e/o di materiale di scarto per l'analisi tramite una combinazione di analisi Metallic Screen Assay e Photon Assay (fornita dai laboratori MSA di Timmins, Ontario).

Questi metodi sono comunemente utilizzati nelle aree in cui si ritiene che l'oro non sia omogeneo e che possa causare risultati incoerenti del saggio a fuoco. Identificare i fori di trivellazione che potrebbero essere adatti all'analisi iperspettrale delle carote. Logistica locale come necessario per prepararsi al programma imminente.

Consegnare il programma di perforazione invernale finale. Consegna del programma di perforazione invernale finale.