Ghandhara Nissan Limited riporta i risultati degli utili per il terzo trimestre conclusosi il 31 marzo 2021
28 aprile 2021 alle 13:10
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Ghandhara Nissan Limited ha annunciato i risultati degli utili per il terzo trimestre conclusosi il 31 marzo 2021. Per il terzo trimestre, l'azienda ha annunciato un fatturato di 1.398,750 milioni di PKR rispetto ai 724,113 milioni di PKR di un anno fa. L'utile operativo è stato di 110,191 milioni di PKR rispetto alla perdita operativa di 16,625 milioni di PKR di un anno fa. L'utile netto è stato di 107,631 milioni di PKR rispetto alla perdita netta di 79,401 milioni di PKR di un anno fa. L'utile base per azione da attività continuative è stato di 1,89 PKR rispetto alla perdita base per azione da attività continuative di 1,39 PKR di un anno fa. Per i nove mesi, il fatturato è stato di 3.184,563 milioni di PKR rispetto ai 2.187,612 milioni di PKR di un anno fa. L'utile operativo è stato di 156,661 milioni di PKR rispetto alla perdita operativa di 44,633 milioni di PKR di un anno fa. La perdita netta è stata di 62,184 milioni di PKR rispetto ai 269,602 milioni di PKR di un anno fa. La perdita base per azione da attività continuative è stata di 1,09 PKR rispetto a 4,73 PKR di un anno fa.
Ghandhara Automobiles Limited, in precedenza Ghandhara Nissan Limited, è una holding con sede in Pakistan. L'azienda è impegnata nell'assemblaggio/produzione progressiva di veicoli, tra cui JAC Trucks e Chery SUV, nell'importazione e nella vendita di pezzi di ricambio e di veicoli Dongfeng e Renault completamente assemblati e nell'assemblaggio di altri veicoli in base a contratti. L'Azienda produce automobili, camion e autobus. La sua gamma di prodotti per autocarri/autobus comprende DF245iPM (4x2), DF385/420PM (6x4), DF375 (DFL3318A12), DF245RIGID (6x2), DF220RIGID (6x2), DF285iPM (6x4), Captain C, DF375 (DFL4251A8), DF280 (DFL1250), Realling M, JAC 1042, JAC 1020K, JAC X200, Renault D-280, Renault K-380 e Renault C-380. Le sue strutture produttive negli stabilimenti di assemblaggio comprendono l'officina metallica della cabina, l'officina di verniciatura, l'officina di rifinitura, la foratura del telaio, la rivettatura del telaio, la linea di assemblaggio principale, l'officina di assemblaggio e collaudo dei motori, l'officina di carrozzeria e l'officina di assemblaggio degli assali. I suoi impianti di produzione si trovano a Port Qasim, Karachi.