Per Global Ship Lease, Inc. la tendenza di fondo è al rialzo e il timing opportuno per tornare sul titolo. Si anticiperà così la ripresa della dinamica rialzista.
Riassunto
● La società gode di fondamenta solide. Oltre il 70% delle aziende presenta dati peggiori in termini di crescita, redditività, indebitamento e visibilità.
● L'azienda presenta un'interessante situazione di base in vista di un investimento a breve termine.
Punti forti
● Gli analisti prevedono un forte aumento delle vendite del gruppo. Quest'ultimo mostra, infatti, un tasso di crescita significativo per i prossimi anni.
● In base al consensus degli analisti che seguono l'azienda, l'Utile Netto per Azione (EPS) dovrebbe crescere notevolmente nei prossimi esercizi.
● Al netto di interessi, tasse, svalutazioni e ammortamenti, i margini dell'azienda risultano particolarmente elevati.
● L'attività della società è altamente redditizia grazie agli elevati margini netti.
● La società presenta multipli di guadagno molto interessanti.
● L'azienda appare poco valorizzata se si considera il valore del suo attivo netto contabile.
● Nell'ultimo anno, gli analisti hanno regolarmente rivisto al rialzo le stime sul fatturato della società.
● Le revisioni al rialzo sulle stime del fatturato degli ultimi mesi indicano un rinnovato ottimismo da parte degli analisti che si occupano del caso.
● Negli ultimi 12 mesi, gli analisti hanno rivisto ampiamente al rialzo le stime di redditività per i prossimi esercizi.
● Gli analisti hanno da poco aumentato notevolmente le stime sugli utili netti per azione.
● La maggior parte degli analisti che si occupano del caso raccomandano Buy o Overweight sul titolo.
● Il prezzo obiettivo medio indicato dagli analisti è superiore al prezzo corrente e implica un significativo potenziale di apprezzamento.
● Negli ultimi quattro mesi, il prezzo obiettivo medio degli analisti è stato ampiamente rivisto al rialzo.
● La visibilità relativa all'attività del gruppo appare relativamente buona date le stime generalmente concordi tra gli analisti.
Punti deboli
● La società ha una situazione finanziaria disabilitante con un elevato indebitamento netto e un EBITDA relativamente basso.
● Storicamente, il gruppo ha spesso generato guadagni al di sotto delle aspettative del consensus.
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Global Ship Lease, Inc. è un armatore di navi portacontainer con sede nel Regno Unito, che affitta navi a compagnie di navigazione di container in base a noleggi a tempo standard e a tariffa fissa. La Società si concentra su navi portacontainer Post-Panamax di medie dimensioni e su navi più piccole. In qualità di proprietario di portacontainer, la sua attività è sia prociclica con il tonnellaggio noleggiato che anticiclica con le strutture di vendita e lease-back. La Società possiede 68 navi portacontainer, da 2.207 a 11.040 TEU, con una capacità combinata di 375.406 TEU. 36 navi sono Post-Panamax a baglio largo. Il mix di dimensioni delle navi all'interno della sua flotta offre la flessibilità di impiegare le sue navi su una serie di rotte commerciali. Il suo portafoglio di navi comprende CMA CGM Thalassa, ZIM Norfolk, Anthea Y, ZIM Xiamen, MSC Tianjin, MSC Qingdao, GSL Ningbo, GSL Alexandra, GSL Effie, GSL Lydia, GSL Sofia, GSL Kalliopi, GSL Grania, GSL Eleni, Mary, Kristina, Katherine, Alexandra, Alexis, Olivia I, CMA CGM Berlioz, Agios Dimitrios e GSL Christel Elisabeth, tra le altre.
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