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Volaris in Messico punta ad attirare i viaggiatori in autobus con l'aiuto di nuovi aeroporti

06-06-2022 | 12:28
A Volaris airplane is pictured on the airstrip at Benito Juarez international airport in Mexico City

La compagnia aerea messicana a basso costo Volaris intende attirare i viaggiatori a basso reddito, che tradizionalmente si sono limitati a viaggiare in autobus per motivi di costo e convenienza, utilizzando una pi¨ ampia varietÓ di aeroporti vicino a CittÓ del Messico come incentivo chiave.

La campagna di marketing pianificata dalla più grande compagnia aerea del Messico mira a mostrare ai viaggiatori la vicinanza agli aeroporti dell'area metropolitana di Città del Messico, parte di una strategia di "bus-switching" per farli scendere dai sedili degli autobus e farli salire sugli aerei, ha dichiarato a Reuters Holger Blankenstein, vicepresidente esecutivo di Volaris.

La campagna ricorda la predominanza del trasporto in autobus a lunga percorrenza in America Latina, un settore che spesso compete con le compagnie aeree e che ha anche generato una manciata di compagnie come VivaAerobus, co-fondata dal gruppo di autobus IAMSA.

Per Volaris si tratta anche di un tentativo di sfruttare al meglio un aeroporto appena aperto fuori Città del Messico, annunciato dal Presidente Andres Manuel Lopez Obrador, ma che finora è per lo più vuoto.

L'Aeroporto Internazionale Felipe Angeles (AIFA), inaugurato a marzo, è stato costruito per alleviare la pressione sull'Aeroporto Internazionale di Città del Messico (AICM), l'hub di lunga data per l'area metropolitana di 21 milioni di abitanti.

Tuttavia, il nuovo aeroporto, costruito sul sito di una base aerea militare esistente a circa 28 miglia (45 km) a nord dell'AICM e privo di opzioni di trasporto, ospita solo una manciata di voli al giorno.

Il Governo messicano ha annunciato a maggio che avrebbe iniziato a spostare i voli verso l'AIFA a seguito di una serie di incidenti, tra cui un quasi incidente ripreso in video, presso l'aeroporto internazionale della città.

"Se si considera il pubblico prigioniero... 5 milioni di persone vivono più vicino all'AIFA che all'AICM", ha detto Blankenstein.

I residenti al di fuori dei confini ufficiali di Città del Messico, dove si trova il nuovo aeroporto, tendono a guadagnare meno dei residenti della metropoli, che ha il reddito medio più alto del Paese, secondo l'agenzia statistica del Paese. Lo Stato del Messico ospita il 15% dei cittadini più poveri del Paese.

Molti di coloro che vivono vicino all'AIFA hanno anche preso l'aereo raramente o mai, optando invece per viaggi in autobus, hanno detto a Reuters diversi dirigenti di compagnie aeree.

Circa 100 milioni di passeggeri prendono autobus a lunga distanza all'anno, il doppio dell'attuale mercato aereo, ha detto Blankenstein.

"(In Messico), una volta che hai preso un volo per la prima volta nella tua vita, fai parte della classe media", ha detto.


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Indebitamento netto 2021 56 625 M 2 773 M 2 731 M
P/E ratio 2021 -0,10x
Rendimento 2021 -
Capitalizzazione 27 968 M 1 370 M 1 349 M
VS / Fatturato 2020 2,55x
VS / Fatturato 2021 1,29x
N. di dipendenti 13 121
Flottante 100%
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Settore e Concorrenza